| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 152 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Гармоничный внешний вид, управляемость, отличные ходовые качества на 2 года
В машине почти за миллион крышка капота без шумоизоляции с острыми краями отвальцованного металла, обрезанного пьяным слесарем. Шум в салоне сильнее чем в Калине, абсолютно негодные по надежности двигатель и коробас
Прекрасная машина одноразового пользования. Два три года удовольствия и немедленная продажа одному из подобных 27000 лохов, которые купили ее в 14 году. Почти официально, все кто хоть чуть-чуть рубит в авто, знают, что после 40т. пробега вы попадаете на 50 шт. по замене мехатроника DSG, через 80 т. вы попадаете на замену дисков DSG за 60 т и турбины за 150т., а высокофорсированные турбодвигатели могут сгореть и на 10т.км
