- Управление5
- Надежность1
- Комфорт5
- Цена1
- Дизайн5
Дизайн, расход, размер.
Дорогая в обслуживании. Надёжность на нуле.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
122 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Дизайн, расход, размер.
Дорогая в обслуживании. Надёжность на нуле.
Купил авто в 2013г.в. Всё устраивало. Но месяц назад начало скрипеть сцепление. И тарахтеть как дизель под капотом. На сервисе, как обычно, сказали что это норма. Пока не открыл рот. Потом разобрали сцепление и пришли к выводу - замена на новое. Но оказывается, что на заводе в Чехии разрабатывают новое сцепление. Потому что замена на образец старого не даёт ни какого эффекта. К чему виду. За такие бабки Чехи продают бракованные автомобили. Полез читать отзывы на форумах. Оказывается данная проблема чуть ли ни у каждой 3 машины. Мой совет, не покупайте данный автомобиль. Потому что, если не разбираетесь в авто., то такие проблемы вы самостоятельно не заметите. А на сервисе включают мороз. А как пройдёт гарантия, они сразу заметят и будете менять за свои деньги дорогостоящие узлы.