- Управление4
- Надежность1
- Комфорт3
- Цена3
- Дизайн4
Динамика, большой багажник, большой выбор опций.
жрет маслоDSG в плане надежностиМашина холодная, долго греется даже на ходу.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
152 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Динамика, большой багажник, большой выбор опций.
жрет маслоDSG в плане надежностиМашина холодная, долго греется даже на ходу.
Перед поупкой нужно было внимательнее относиться к отзывам. Был владельцем Oktavia 1,8 т DSG 7. После 4-х лет владения для меня минусы авто существенно превысили плюсы. После 30 тыс. была гарантийная замена сцепления DSG. Первый год масложора не было, но потом по нарастающей, к моменту продажи около 800 мл/1000 км.. я так понял - масложор проблема и более дорогих авто WV.Авто явно не для наших климатических условий - зимой в салоне холодно, на холостых практически не прогревается. Продал скорее из за того что было опасение очередной замены сцепления и существенного увеличения жора масла, т.е. возможный ремонт двигателя. других технических поломок за период эксплуатации в авто не было.