Отзыв Skoda Octavia 2012

Машину купил новую в марте 2012, кузов универсал , Элеганс. 1,8 турбо, гидромеханический автомат. цена 910000 Выбирал долго, критерии были такие : универсал обязательно, бодрый движок, автомат, просвет побольше. С такими критериями вариантов кроме октавии не нашел. Продал машину в октябре 2014, с пробегом 115000. за 595000По ремонтам проблем не доставляла почти:на 42000 замена передних колодок и дисков на 83000 замена передних колодокна 87000 сделан чип рево (18000р), очень ощутимая прибавка, считаю более чем оправданная трата ... Надо было сразу делать )на 93000 катушка зажигания (1700 ), машина затроила, сразу на катушку подумал. Купил и сам поменял,делая поочередную замену пока троение не прекратилось.на 101000 замена всех дисков и колодок на 105000 замена левой передней ступицы и снова катушка зажигания ( на чиповке предупреждали что скорее всего так и будет и рекомендовали поменять все катушки сразу)на 107000 снова катушка зажигания (1200 ) (на это момент уже возил с собой запасную, замена заняла 5 минут)на 108000 замена всех стоек стабилизатора и сальника привода акпп ( за все 6500 ) Стойки стабилизатора также менял дважды по гарантии, но могу списать на свой стиль вождения. Езжу быстро, перед лежачими не останавливаюсь и вообще машину никогда не жалел. Менял дважды поддон акпп из-за вмятин, один раз по каско, второй за свой счет. Менял пластиковую защиту днища по каско (клиренса не хватило)). Лобовое менял (камень). В перечень ремонта не включил, так как сам виноват. Поэтому при таком обращении считаю авто действительно надежным. На момент продажи никаких технических косяков замечено не было. В целом по авто : динамика и без чипа хорошая, с чипом совсем хорошо. Салон просторный, багажник универсала самый большой в классе.Управляемость не самая лучшая в поворотах... Но это понял когда покатался на ФФ3 и Инсигнии, они рулятся интересней. Но машина предсказуемая, на прямой стоит отлично. Подвеска как раз для наших не самых лучших дорог, скорость позволяет держать не обращая внимания на качество дороги. Понравился климат - выставил температуру и забыл. Довольно слабое лакокрасочное покрытие, у меня неметаллик - сколов огромное количество. Расход масла был 1-2 литра между ТО. Расход бензина средний за все время порядка 11,5 л. Вел бортовой журнал, записывал все расходы на авто, в итоге 1 км пробега вышел в районе 9 , с учетом бензина, расходов и потери при продаже.