- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
мощный двигатель звукоизоляция приятный салон удобные сиденья оцинкованный кузов надёжность
не нашёл
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
мощный двигатель звукоизоляция приятный салон удобные сиденья оцинкованный кузов надёжность
не нашёл
Многие меня спрашивают, почему я езжу на 15-летней машине. А я задаю им вопрос - а на что её менять?Октавия у меня уже 8 лет, и ещё ни разу у меня не возникло желания сменить её на что-то другое. Потому что альтернатив нет: мощности двигателя хватает всегда, все электронавороты есть, тишина в салоне подбирается к премиум-сегменту. Что ещё надо от машины?По надёжности, правда, не всё так радужно: через 50к после покупки перебрал двигатель. Зато с тех пор уже больше 120к, и глобально ничего не ломалось. Подвеска живучая, кузов оцинкованный.С ценой запчастей всё снова не так уж и гладко, но, с другой стороны, любая новая машина кроме логана и жигулей ест больше денег как минимум на ТО у дилера. Да и замены плановые: масла, фильтры, колодки, ремни, свечи, один раз сцепление (всё-таки 100к оно ходило). Ещё как-то вентилятор печки помер. Плюс - запчасти в Мск всегда в наличии.В целом я за 8 лет ещё не нашёл ничего, что бы в машине раздражало или вызывало дискомфорт. И просто не вижу достойной альтернативы этой машине.