- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
- полный привод
- шум в салоне - плохой свет
Привод |
- полный привод
- шум в салоне - плохой свет
Вот она - временная радость потребителя. Удачный выбор когда-то сделал. 1.8Т, полный привод, универсал. Изначально были минусы, которые сравнительно легко поборол и не устраняя их ездить можно, но сложно - мощности добавил чиповкой, управляемость слегка вылечил амортизаторами Кони, штатное кресло сразу на замену - Рекаро меняет ощущения за рулем очень... Осталось (но делать не буду - лень, да и привык): шум в машине, никакой свет (особенно дальний), и совсем "скромная" мордочка. Сбоку и особенно с кормы вопросов нет, смотрится хорошо. Всякие пластики и обивки в машине вообще не беспокоят, хорошо что жесткое и неказистое - наследники в машине только что не гадят. Химчистка не помогает - всю эту ворсовую дрянь заменить бы на резину или металл. Мыть из шланга...Как и многие (наверное) планирую замену (хочется себя побаловать на недельку новой игрушкой), но пока выбора нету... Особо тоскливо становиться после того, как покатался на очередном претенденте... Все же медленные, ну как это перенести потом, после покупки... А если быстрые, то дорогие и пафосные, с аккуратненькой отделкой, мягкие кнопочки и с прочей ненужностью... Суета все это. На мой взгляд очень удачное приобретение, советую.