- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
- большой багажник - тихий двигатель - чувствительные тормоза - шумоизоляция
- плохой обзор назад - неудобные сидения
Привод |
- большой багажник - тихий двигатель - чувствительные тормоза - шумоизоляция
- плохой обзор назад - неудобные сидения
Октавию я покупал в феврале 2006, но сам автомобиль был 2005 года выпуска (купил 2005 г. в, так как дешевле была на 500$), цвета серый металлик графит в комплектации Ambiente (кондиционер, 4 электростеклоподъемника, боковые молдинги, противоманные фары, CD магнитола и др. по мелочи).Конечно, 102 лошадок хватает только-только (еще бы 15 лошадок…). По трассе средняя скорость у меня составляет 140-150 км/ч, а максимальная скорость Октавии с двигателем 1.6 составляет 180-185 км/ч. Но в городе Октавия стартует довольно-таки резво, не отставая от всей массы автомобилей. По моему мнению двигателя 1.6 FSI 115 л. с в самый раз. Очень порадовал багажник – с поднятыми задними сиденьями его объем составляет 560 л, а со сложенными увеличивается до 1350 л. Если едешь на природу, то палатку можно и не брать в машине спокойно могут лечь 2 человека. В Октавии есть два минуса: плохой обзор назад и “деревянные” сидения (после часа езды спина и ягодицы болят).Что сразу заметил после отечественного автопрома: 1) очень тихий двигатель (1.6 MPI) 2) чувствительные тормоза (у Жигулей такое ощущение, что тормоза “ватные”) 3) шумоизоляция и др. Так можно перечислять целый день.За время эксплуатации Октавия ни разу не подвела. В морозы (-35С) заводилась с пол оборота. К сожалению, после зимы обнаружил, что пластиковый спойлер переднего бампера треснул, скоро будет ТО (15000 км) там и отремонтируют. Из поломок больше ничего. Скоро думаю купить литые диски R16 и зимнюю резину.Советую всем купившим Октавию А5 сразу сменить резину она очень жесткая (Motador) да и подвеска у нее не самая мягкая. Машина очень хорошая, особенно если пересесть с отечественного автомобиля.