- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Резвая, экономичная, вместительный багажник.
Немного жестковата на неровностях. Аммортизаторы крышки багажника при морозе могут плохо держать.
Хэтчбек | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
Резвая, экономичная, вместительный багажник.
Немного жестковата на неровностях. Аммортизаторы крышки багажника при морозе могут плохо держать.
Хорошая машинка в соотношении цена-качество. Резвая, экономичная, расход (трасса, город, смешанный = 5.36.55.8). Немецкие технологии пластика очень радуют (мягкий не скрипит). Вместительный багажник, наверное лучший в своем классе. Немного жетковата, но по этой-же причине и трассу держит хорошо в поворотах. Не привередлив к топливу, любую солярку кушает без всяких проблем и без влияния на скоросные и тяговые характеристики. Масло менять при не очень качественной соляре просто нужно чаще - раз в 8-10 тыс, а не в 15, как советуют на СТО. Полуавтоматический кондёр "Климатик", очень удобен. Турбина - бомба! Ни разу не подвела. КПП - русная 6-ти ступка! Движок просто выстреливает с места при отключении антибукса. Короче, катался бы и до сих пор , если бы не приобрёл машину классом выше. Но, все-равно, об А5 - только самые лучшие воспоминания! И теперь только - ДИЗЕЛЬ!!! Берите Шкоду А5, если не хватает денег на Мерседес!)))