| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
простор салона, управляемость
Пропало освещение в регуляторе "климата", от чего не страдаю. Как нить поменяю сам. ТО дорогое. А в остальном - без нареканий.
За год намотал 33 тыс. На работу-домой. По командировкам по всему региону. Дороги разнокалибеные. Дорогу держит прекрассно, ямы и ухабы, можно сказать, что не замечаю практически. Хорошая машинка с хорошим аппетитом - по городу - 8-9, на трассе - 5-6. Для резвого старта берите помощнее, а так в потоке держаться вполне хватает. Салон удобный комфортный. Органы управления на своих местах. Недешевая отделка. Сиденья удобные для плавного передвижения. Правда доводчики дверей несколько раз пытались сына пополам перерубить, пока тот не выработал свою тактику открывания дверей;-). Нет лишних шумов, кроме клацания под капотом в разогретом движке. Пресловутого скрипа в задних дверях - тьфу-тьфу - нет. Есть неулвимый сверчок в крышке багажника. Последую совету предыдущего форумчанина и попробую резинку под номер втиснуть. Что-то стучало в спинке заднего правого сиденья но, со временем, прошло. Защита картера, как и мне кажется, низковата, задеваю кочки.
Машинкой своей вся моя семья довольна и друзья рады за нас.
