- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Экономичный двигатель, практичный салон,
из-за дизеля шумновата
Хэтчбек | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
1.9 (л) | Объем двигателя |
Экономичный двигатель, практичный салон,
из-за дизеля шумновата
Доброго Вам дня! Зашел на сайт да решил оставить пару слов о моей "ласточке". До неё ездил на Волге, поэтому опыт иномарок отсутствует, но все же есть что сказать. Хороший знакомый посоветовал взять дизель, а я и послушал, о чем до сих пор ни разу не пожалел. Моторчик очень тяговитый и хорошо себя ведет на низких оборотах. с 2000 об/мин начинает работать турбина, о чем говорит приятный толчек в спину! по трассе можно многое себе позволить, при чем не в ущерб карману: при спокойной езде 90-110км/час расход 4, 5-5 л/100км. чуть быстрее и уже 5, 5 л/100км. На дороге держится очень хорошо, повороты проходит на ура! Салон, как по мне, строгий и сдержаный, но приятный на ощупь. Багажник большой, а в паре со складывающимися сиденьями получаем универсал, уже много раз меня это выручало(холодильник родне перевез). в целом машиной очень доволен. Единственно о чем жалею, надо было взять с мотором 2, 0 турбодизель, было бы гараздо веселее, а так все здорово! Машиной очень доволен, закажите тест-драйв для полной картины!