- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
- полный привод - хорошо держит дорогу
- слабый и шумный двигатель - неудобные сиденья
Привод |
- полный привод - хорошо держит дорогу
- слабый и шумный двигатель - неудобные сиденья
Напишу и я свой отзыв о новой Октаве. Сам езжу на Камри 3.0 V6. На Шкоде часто езжу могу поделится впечатлениями.Купили прошлым летом в комплектации Елеганс, сразу же, как появилась модификация 4х4. Самая доступная машина 4х4 с дизелем. Сейчас пробег около 90000 км. Автомобиль много изпользуется по плохим дорогам. Дневной пробег около 300 км. Проходимость оказалась лучше чем у Нивы.. У нас в фирме есть Нива. Везли запчасть к булдозеру, застрявшему в горах зимой. Нива с новой резиной 175/80 не смогла проехать, Шкода, на удивление всех, прошла, буксуя по камням, снегу и грязи. У шкоды покрышки 205/60/15. Содрали плассмасовую защиту под двигателем. За всю зимум ни разу не застервала. Джип никакой не нужен. А стабильность как у легковой.В автомобиле много электронных систем, повышающих проходимость и стабильность на дороге. Новый Рав 4 в богатой комплектации позавидует. Дорогу держит как бультерьер, незвисимо от погоды. Невероятно стабильна в поворотах. Не песке невозможно прокрутить колеса при трогании с места. Расход 6-10 л. солярки. Мощности 105 лошадок моловато. И автоматической коробки не хватает. Очень шумный двигатель, устаешь уже за пол часа, хоть наушники одевай. Сидения очень неудобные.Пока единственная проблема - на 65000 полетел турбокомпрессор, поменяли по гарантии. Раньше ездил на Ниве, девятке, Авенсисе 1.8 VVTi. Сейчас езжу на Камри 3.0 V6. Хороший полноприводный автомобиль.