- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
перечислены выше.
жостковатая подвеска.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.8 (л) | Объем двигателя |
перечислены выше.
жостковатая подвеска.
Добрый день. вот и я проехал на этом авто 40000 и скажу пару слов. 1-внешность как по мне отличная строгая. красивая. в чорном на 17 дисках улет правда мыть нужно утром и вечером. краска и лак супер. по расходу масла 2-ходовая по немецки жесткая особенно сейчас когда от дорог осталось только название. но все ямы глотает прет дальше. клиренс в 164 мм позволяет залезть практически на все бровки если с умом.в салоне садится 5 здоровых мужиков и практически не проседает. 3-салон на любителя строгий без лишних прибамбасов.ячеек достаточно удобно в дверях становится 1.5 л бутылка.сиденья удобные после 470км чувствую себя на 5. после хонды ЦРВ 2004г была в употр. небо и земля. а про багажник и нечего говорить бомба можно спать. холодильник можно запехнуть. Вот я бы еще шумку улучшил. музыка штатная на отлично. панель приборов не напрягает приятная подсветка. хороший мягкий пластик не скрипит. классный дальний свет фар едеш как в тунеле. очень удобно режим включения поворотов на три сигнал. хорошая подсветка при открытой двери. 4-и вот он двигатель-по расходу масла при обкатке расход 0.6л на первых 10т. сейчас пока нет хотя даю ей ого особенно по трассе. слава богу.посмотрим дальше. Расход трасса - 100-110 6.2л. 150-180 9.8-11л. город зима - 10.5. лето на данный момент показивает комп 8.3л и ето реальные мои расходы. по динамике правда очень класс. особенно на спорте можно дать жару многим более именитым авто. ЗА СВОИ ДЕНЬГИ И В СВОЕМ КЛАССЕ как на меня из нового самый лучший вариант. она должна понравится.