- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Мощный, практичный, комфортный, клиренс 155мм, дешевле аналогов.
Привод |
Мощный, практичный, комфортный, клиренс 155мм, дешевле аналогов.
Разгон до 100 км/ч. 7.4 с спорт режим рекомендую включать только опытным водителям: автомобиль вынуждает нарушать скоростной режим в несколько раз! Летом на сухом асфальте ушел со светофора с проворотом, что на характерно для автоматов!!! Максимальная скорость 231 км/ч. Сам разгонял по кольцу 230км/ч только на прямой и перестраиваться не советую на такой скорости, сцепление с дорогой крайне сомнительное!!! Управляется легко и непринужденно. DSG плавно переключает передачи, благодаря двойному выжиму сцепления.Просторный салон, багажник (5 чемоданов 568 л / 1558 л), заложив задние сидения и надув матрас в салоне, спокойно могут переночевать два человека.ТО 15000 км - 11500р. Клиренс 155 мм. Расход по трассе: при 80 км/ч - 5.5л; при 110 км/ч - 6.5. ТО стоит не дорого, относительно автомобилей с подобными характеристиками по мощности, расходу, комфорту, практичности!!!Салон просторный, удобный, со множеством удобных карманов и можно использовать носитель sd карту, также очень приятно пользоваться голосовым управлением плюс обогрев задних пассажиров!!!