- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Все.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
102 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Все.
Купил машину в автосалоне в апреле 2009 г. Соответственно сборка декабрь 2008 г. варианты выбора были следующие: 1. Тойота Королла - примерно та же цена но коробка автомат (не люблю). Салон скудный, дешовый. 2. Форд Фокус - цена примерно та же. Салон полный фарш (кожа0 климат контроль, КПП автомат, сборка Англия. 3. Ниссан Тиана- цена в 1,5 раза выше. Машинка сказка. Движок в 2 раза мощнее. По деньгам не потянул. Задался целью изучить весь автомобильный ряд представленный в автосалонах города. Увидел Шкоду в новом кузове, сразу запал. Попросил тест драйв (обалдел). Машин у меня было много. И наши Вазы и иномарки. Но в данном аппарате ощутил комфорт и надежность. Последний автомобиль Тойота Прадо. Классный аппарат но дорогой в обслуживании. Эксплуатировал его 4 года. А шкода, ни чем кроме мощности не уступает. Да колеса бы побольше диаметром, салон чуть по шире (для солидности), а в целом классный автомобиль. Соотношении цены и качества на все 5 баллов.