- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, управляемость
коробка передач
Привод |
дизайн кузова, динамика, управляемость
коробка передач
Сначала я вроде не собирался менять машину - привык к своему Форду Мондео, и он меня вполне устраивал по всем параметрам. Но тут мой приятель решил продать свою свежекупленную Шкоду Октвиа Комби, полноприводную, просто так у него обстоятельства сложились, пришлось срочно продавать. Ну, я в нее сел, сделал пару кругов, и уже через несколько дней у меня появилась новая машина – сразу в нее влюбился. Т.е. она мне досталась совсем новая, даже с заводским еще запахом. В машине присутствуют все опции, исключения – навигация и электробагажник, а так всё четкое и всё на месте, есть много полезных мелочей – например автопарковщиком я впервые именно на ней воспользовался, действительно крутая штука, отлично помогает вырулить. Дизайн автомобиля солидный, сдержанный, с панорамной крышей, отделочные материалы в салоне отличные - кожаные кресла с авторегулировкой и датчиками памяти кресла водителя, вместительность хорошая, и для передних пассажиров, и для задних. Мультимедийная сисема стоит не самая современная, но звук дает хороший, чистый и насыщенный. Встроенный маршрутный компьютер тоже в норме. Из необычного для себя могу отметить опцию безключевого замка, запускает двигатель нажатием одной кнопки. А вот свет биксеноновый слегка меня разочаровал, обычные ксеноновые фары и то лучше светят, чем эта китайская новоделка. Ходовая плавная, без тех дерганий, к которым я привык, мотаясь по пробкам на своём Форде. Двигатель отличный – маслом его вообще не балую, раз только антифриз долил, и всё. Управляемость машиной отменная – легко входит в любой поворот, даже в сырую погоду старт с места моментальный. Если раньше машина иногда тупила при переключении на низкую передачу, то после перепрошивки она у меня вообще как ласточка летает, и руляшка улучшилась, и колейность наших убитых дорог абсолютно на ней не ощущается. Колодки на заводе установили увеличенные, но тормоза правда с ними отлично справляются. Теперь еще хочу заняться амортизаторами – заменить их на Bilstein B6, повыше машина тогда станет и пособранней.