| Привод |
На стоимость шкоды практичнее и функциональней автомобиля пока не придумано, шкода редкий клиент на сто, всё ГАИ Донецка сегодня на новых Шкода А-5, и др бюджетники выбирают именно шкоду(просит кушать примерно после 170тыс.км., хюндай до 100тыс.км)
Для задних пассажиров всётаки сидения кузова седана более удобно особенно на большие расстояния.Для города фиолетово.
Машину выбирал 8 месяцев. Прочитал все отзывы по интернету по всем авто до 30000$.Обошёл все салоны Донецка, напросился на тест драйвы: киа, хюндай, хонда, форд, мицубиси. Во всех машинах искал золотую середину: бизнес вид, удобство на заднем сиденье(на переднем во всех одинаково хорошо, а у меня рост почти 2 метра, что после меня сзади остаётся не мало важно т.к семья жена и 2 детей), и место в багажнике(планировал выезды на отдых).В общем я посмотрел всё что можно, но когда открыл багажник в шкоде, то понял, что это именно оно.За 4 года я проехал 40тыс км.Не лазил вообще ни где кроме запаски и омывателя окон.Очень порадовал электроусилитель руля (в городе вращается легко, на скорости более100км руль становится тяжеле, тем самым исключая случайные заносы на трассе).В базовой комплектации стоит абс, курсовая устойчивость, и ещё другие полезные опции.Отличная оптика. Дворники:их вообще не видно из за руля. Появляются только когда работают. Остановился, дворники стоят. Поехал и они начали работу. Включил заднюю, задний дворник сам включился и протёр стекло(только если дворники включены). Зимой заводился на -30 мороза(1, 6 бензин).А вот БАГАЖНИК это вообще отдельная тема, тут все седаны просто отдыхают.Я купил машину и паралельно ремонтировал дом, кроме дверей гипса и плитки я перевёз всё на шкоде, и вы не поверите, готовы? У продавцов сантехники волосы шевелились на всех частях тела, когда за две ходки я перевёз в ЗАКРЫТОМ БАГАЖНИКЕ компакт, умывальник, УГЛОВУЮ ВАННУЮ, и ДУШЕВУЮ КАБИНУ. А в прошлом году мы с женой в лесу под шум дожя разложив заднее сиденье устроили себе..... И места в принципе хватило.
