- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена3
- Дизайн5
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
динамика, дорожный просвет
Универсал | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Передний | Привод |
Более 5 лет | Водительский стаж |
2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
динамика, дорожный просвет
При выборе авто, остановился на Шкоде. рассматривал также Opel astra J и многими любимый Renault megane. Интересовал только универсал. но поискав в интернете, понял что очень тяжело найти авто без скрученого пробега. в итоге пригнал сам себе Skoda Octavia A5 в универсале, 2012 года, 1,6 tdi с пробегом 63000. С наверное почти максимальной комплектацией. Навигация, ходовые огни, ксенон в ближнем свете, датчики дождя света , парктроники зад и перед, климат 2х зонный, старт-стоп, мультируль, серворуль, литье лето+зима, кожа сидений кругом, кроме мест с подогревом.Огромный багажник, фальш пол.
Машина конечно классная, удобная, как на меня тихая. после жигулей, наконец-то отмылся мазут с рук.
из минусов могу отметить что 2 раза за 40000 поменял направляющие передних суппортов. фильтра масла не беру во внимание. ТО замена масла и всех фильтров обходилась до 3000 грн, на оф. станции. средний расход по городу, трассе, горам, снегам , поташнивая в пробках или при 150км/час не превысил 5,5 литров на сотню.