| Лифтбек | Кузов |
| Газ / Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива
Всем привет. Как ваговод со стажем точно могу сказать - одно из лучших авто всех времён - настоящий народный автомобиль. Особенно рекомендую для начинающих водителей с молодой семьёй. Очень крепкий, надёжный, вместительный, отлично управляемый авто. Мотор 1,6 MPI - легенда. Да - туповат на разгон, но - прост в обслуживании, надёжен, отлично хавает газ. Можно брать 1,8 Т или 1,9 tdi, но их с малым пробегом уже нет очень давно, и есть там геморные моменты. Кузов - кремень. ЛКП - супер, как у большинства вагов. Ходовая - простая, как тапок. И очень крепкая - сделал раз в 100 тыщ и забыл. В багажник - впихнуть невпихуемое - это про неё. Эргономика - не смотря на годы, очень удобно всё. В салоне - даже после 200-300 тыщ - тишина. На любом среднего уровня СТО вам сделают практически любой ремонт этих машин. Из минусов: не четкая коробка, мало места сзади, плохой штатный свет - лечится лэдами или ксеноном. В остальном - образец. Просто - как и за любой машиной - нужен уход, без лишних затрат. Таких машин уже не делают.
