дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество сборки, шумоизоляция
Октавия у меня четвертая шкода, к трем предыдущим никаких претензий..
Купил Октавию А7, 1,4, бензин, механика, 2018 года
1. с первого дня нашли брак - замена правого кулака подвески колеса на б/у...
2. через месяц заменили аккумулятор...
3. на третьем году эксплуатации потек цилиндр педали сцепления
Раньше я считал и рекламировал шкоду как одну из лучших марок по соотношению цены и качества
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто просто супер за свої гроші, мабуть, найкраще у своєму класі!
Дуже великий багажник, просторий салон, атмосферний двигун радує надійністю і витратою палива 5 по трасі, 7-8 по місту.
Крутий дизайн, фірмова оцинковка збереже кузов на довгі роки!
Розхідні матеріали досить дешеві та й в обслуговуванні все ок по ціні.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Отличный автомобиль! Доволен полностью. Шкода радует постоянно новым дизайном.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет
Дуже продуманий і якісний автомобіль, який не потребує великих вкладень. В плані обслуговування лінійка Skoda завжди набагато дешевша за аналогічні автомобілі VW та Audi, тому витрат від експлуатації великих не варто очікувати. Автомобілі моделі Octavia в цілому надійні, і до 200 тис. км за умови своєчасних регламентних замін масла і фільтрів, можуть взагалі не мати жодних поломок/чеків. Автомобіль дуже керований - особливо це відчутно у порівнянні з "молодшою сестрою" моделі Fabia. І найголовніше - автомобіль дуже продуманий. Це видно всюди - кріплення для паркувального талону на лобове скло, начинка багажного відділення, де розміщені різні гачки для кріплення предметів, різні аксесуари салону, автоматичне вимкнення фар після витягування ключа запалювання, кнопка відключення системи старт-стоп, бардачок-холодильник і т.д, і т.д, Мінуси фактично два - 1. низький кліренс вимагає передніх парктроніків, інакше легко оббити бампер 2. Двигун TDI 1,6 не дуже рвучий, тяга з\'являється після ввімкнення турбіни, тому перші декілька секунд автомобіль розганяється плавно, наче ніхто й не натискає на педаль газу. Як висновок - тверде 8 з 10
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шкода А5 1.6 газ бенз Була 4 роки, пробіг за цей період 120 тис. Почнем з + Прекрасний автомобіль, дуже класно тримається дороги, їде як по рейках, що зима, що літо, дуже комфортні сидіння, великий багажник, поміщається в нього все, авто не для гонщиків, а для спокійної їзди, але якщо потрібно швидкості защот коротких передач він буде їхати як вам потрібно, шумка хороша, двигун простий до нього взагалі питань не має так і до коробки, по ходовій частині з переду звичайна підвіска взагалі нічого не міняв за 120 тис. Тільки 1 раз стойочки стаб. Зад викидав весь і ставив новий, там багаторичажка десь в районі 20 сайленблоків+- 6000 грн і їдете дальше ще 200 тис. Її не потрібно боятися дуже комфортно їхати, що по трасі, що по бруківці, я тепер навпаки даю перевагу багаторичажці Тепер - Крила внизу біля порога, зразу скажу так, якщо ви купуєте авто і вони цілі то або вони вже варені і крашені це для них норма або ви будете їх варити і красити, якщо у вас стоять не лінзовані фари, а звичайні галогенки, зразу можете їхати і купляти діодні лампи, бо світло ніяке, за арками постійно слідкувати, всі місця з'єднання деталей кузова рано чи пізно почнуть пускати рижики. По росходу скажу так, їдете 80 буде 8, 90 - 9, 110 - 11, 120 - 12, що з кондиціонер, що без, стрілка спідометра і тахометра стоять паралельно одне до одної, поясню, якщо ви їдете 100 то обороти будуть 3200, 120 - 3600 і так далі. Колеса Літо 16 205 на 55 Для неї самі правильні, дуже класно тримається дороги. Зима 15 195 на 65 Дуже мягко і комфортно. Для літа такі параметри не підходять, їде не устойчиво так скажемо плеве.
