- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Большой удобный багажник,клиренс,экономичность,хороший салон
Задняя подвеска
Седан | Кузов |
Привод |
Большой удобный багажник,клиренс,экономичность,хороший салон
Задняя подвеска
Доброго времени суток. Осенью 2013 года, поменял свой ford focus 3 на skoda octavia, найдя в ней плюсы которых не было в предыдущем авто. И так белый лифтбек, 1.2 литра, МКПП 6 ступенчатая, комплектация ambition, плюс литые диски, подлокотник, тонировка. Проехал 5 тыс. км, все работает исправно (ломаться пока нечему). Зимой ночует в гараже, с заводкой проблем не было (греется пока закрываются ворота, остальное на ходу). Двигатель и радиатор утеплил, в салоне тепло. Расход топлива конечно не заводские показатели, но меньше чем на том же "фокусе" (городской цикл 7.5, трасса 5.5 литров). Плюс любой "октавии" - это большой, удобный багажник. Салон просторный и спереди и сзади. Клиренс 160мм. Из минусов что уже бросились в глаза: задняя подвеска, ее жесткость и шум. Я знал что это будет, но именно такого результата не ожидал. Лечение: понизил давление в задних шинах до 2 атмосфер и стал тише ездить по разбитым дорогам. Теперь понимаю: переплата за комплектацию включающую: двигатель 1.8 и заднюю подвеску (многорычажную), оправдана.