коробка передач, простор салона, управляемость, качество сборки, объем багажника
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
За короткий час машина показала себе дуже гарно,поперше дуже дешева в обслуговувані,комфортна,багато місця
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
динамика
Машина комфортна, надійна, економна. 1,6 мпі трохи засланий. Кузов ржавіє.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Машина очень надежная и нетребовательная, люблю качественный звук, поэтому установил саб и усилитель, поменял штатную акустику. Огромный багажник, влазит пол "газельки"
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Skoda Octavia A5 Elegance универсал.2л.дизель140л.с. 275тыс. До этого Ланос, Авео, Вито 2007, Акцент2011. Из первых ощутимых преимуществ - одурелая тяга для двух литров и расход 6-7 литров даже при экстрим вождении. Салон и комплектация более чем достаточно для комфортной езды хоть на 2000км [из личного опыта]. Места для пассажиров сзади много. Для водителя тоже, при росте 1.90. багажник места за глаза. + Би ксенон заводской это супер свет и в дождь и туман. Устойчивость до 140. Механика 6ти ступка без нареканий. В поворотах уверенная. Ходовая выносливая. Коробка ремонт на 270тыс. Движок в норме. По топливке как часы, но плохое не лью. Из недостатков- по кузову мелкая коррозия. И клиренс. Популярность этого автомобиля оправданна на все 100.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика
Владею автомобилем два года. За это время ни разу не подвёл, двигатель 1.6 mpi, отлично работает как на газу, так и на бензине. За два года ремонтировал только ходовую по мелочи: стойки стабилизатора и салентбоки по кругу. Единственный минус -слабое качество ЛКП, но кузов оцинкован. По итогу, автомобиль стоит своих средств!
+Большой багажник, хорошая сборка, просторный салон. Минус- шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Машина с двух литровым мотором FSI очень резвая и на полном приводе ехать в зимой очень приятно в гололёд едит как по рельсам. Машине ни чего не делал, пригнал из-за границы уже была обслужена, нареканий нет, несмотря на года авто. всем советую если кто-то будет себе покупать машину.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Машина надежная, крепкая, достаточно комфортная.
Слабое место - кузов. Крылья и пороги после 8-ми лет начинают гнить если ездить каждый день.
При покупке этой машины после 8-ми лет советую больше обращать внимание на техническую часть. От ржавчины к сожалению никак не уйти, а оригинальные запчасти имеют ваговский ценник. Особое внимание - на двигатель!!! Бело- желтый налёт на масляной крышке это нормально после 150 тыс км. Просто масло уже нужно менять не через 15тыс по инструкции, а через 8-10.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, шумоизоляция
Автомобиль действительно хороший своей простотой и надежностью, ничего в нем нету такого технологичного но в это же время есть все самое необходимое для выполнение своих обязанностей. Расход отличный, вместимость багажника безупречна, коробка механика очень надёжная, кузов оцинкован и ЛКР превосходное в отличие от японцев и корейцев. Так что те кто рассматривают этот автомобиль как повседневное авто и для семьи берите смело и не задумывайтесь, цена на его обслуживание чуть больше чем у ланоса, но небходимо учесть что он и надежнее чем ланос
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, тормоза
Мотор ракета ходова дешева в обслуговувані брала масло замінив картрідж турбіни і погнав дсг круто реагує на педаль.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
цена, шумоизоляция
Skoda Octavia A5 4я машина в нашей семье, до неё были лада 2109, Daewoo Lanos , Mazda 626 GF 2L, после продажи Mazda начал искать что-то с объемом не менее 2L и остановился на выборе Skoda Octavia A5 2.0 FSI , достаточно не маленькая мощность 150л.с. для атмосферного двигателя, 6ст. механика и просторный салон, огромный багажник! Расход для 2л двигателя не большой в городе в летний период 8-9л/100км , зимой с прогревами немного больше 9-10л, проблем машина не доставляет и это самое главное
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Простой, экономичный, с огромным багажник ом, стоимость обслуживания, управляемость.
В цілому, авто най вдаліше дня наших доріг, досить надійна підвіска, високий конгрес та надійний двигун та Кпп
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, цена
Я 3-й власник авто по тех паспорту.1,6 МРІ.Пробіг авто 360тис.км.2 роки тому (270тис.км)зробив кап.ремонт ходової на сто.За цей проміжок часу,робив тільки діагностику,вчасно лив масло і міняв фільтра.Пильніки,я вважаю,то не поломка,а расходнік,хоча усі говорили що ходовка слабенька. Двигун надійний ,навіть не дивлячись на мій стиль їзди .Найбільше я вражений габаритами авто всередині.Дуже комфортно як водієві так і заднім пасажирам,місця предостатньо,у інших авто,майже в усіх,задні пасажири колінами чіпляють сидіння.Багажник оболденний особливо коли розкладаєш задні сидіння.Класно обезшумлена.Дуже м‘яка.Расход газ бензин траса при швидкості 90км 8-9 л на 100 км,місто-в залежності від манери їзди 9,5-14л/100км.Усім рекомендую Skoda Octavia A5.Вдалих покупок і гарних доріг.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, качество материалов
К минусам могу отнести качество ЛКП и оцинковки кузова. У меня Опель из Германии так не ржавел и краска не пузырилась. Это из важного. Ну и ещё бардачёк не совсем удобно сконструирован. Чтобы его открыть нужно ноги втянуть в туловище или скукорёжить как-то. Удобнее было бы, если б крышка не вниз, а вверх открывалась. Со вторым я смирился как-то и привык, а вот из-за склонности к коррозии кузова, больше Шкоду покупать, скорее всего, не буду.
Очень хороший авто, пользовался 8 лет, при правельной эксплуатации менять нужно только расходники (не часто)
Гарний салон,добрий мотор,нормальна ходова.
Ціна -якість не сувмісні, паршиве лако-фарбове покриття.
-третій сорт,не брак...лущиться фарба,слабенькі підшипники ступиць,швидко протирається матерчита обтяжка сидінь,ціна-якість не сувмісні...часто виходить з ладу моторчик,який перекриває циркуляцію повітря-з зовні і в середині...ступичні підшипники бояться легкого бокового і ямкового удару,та міняються не окремо,а із ступицею,що є дорого...також в зимовий період,на слизькій дорозі,зад любить"обганяти" перед,не устойчива на слизькій поверхні.
