- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Динамика, клиренс, багажник, надежность.
Небольшой жор масла.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Динамика, клиренс, багажник, надежность.
Небольшой жор масла.
Приобрел автомобиль летом 2013 года. На данный момент проехал на нем 25000 км. Никаких нареканий машинка не вызывает. Динамик на высоте. Запросто тягаюсь с гораздо более именитыми конкурентами и практически всегда оказываюсь впереди. 1.8 TSI дают о себе знать!Клиренс составляет 164 мм., так что езда по проселочным дорогам не составляет никаких проблем. Так же достаточно большой угол въезда, передний бампер расположен высоко. В городе запрыгнуть практически на любой бордюр не составляет труда. За два года ни разу нигде не зацепил днищем!!!Следующее достоинство автомобиля - это его огромный багажник. 560 литров. Можно увести все, что угодно) Дверца багажника открывается вместе с задним стеклом. За счет этого открывается огромный проем, в который можно вложить очень габаритные предметы. При сложенных задних сидениях возил небольшой холодильник (около 170 мм. длиной) и крышка багажника при этом закрывалась!!!Масло жрет, но не в пределах нормы. Неприятно, но покупаю машину с турбиной был к этому готов. От ТО до ТО (за 15000 км.) доливал не более 0,5 литра масла. Так что не страшно.Про расход топлива писать не буду, так как он напрямую зависит от манеры езды, пробок, погоды и множества других факторов.Из поломок не было ничего. Менял только расходные материалы (масло, фильтры, лампочка заднего габарита).