дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Моим первым автомобилем был Mitsubishi Galant 2000, перегоняли мне его из США, тк стоимость в разы дешевле. Ну мой первый конь свое отпахал и решил я под скидки и как раз успел накопить купить себе новый автомобиль. Уже настроился и выбрал Шкоду октавиа комби, нравиться в принципе этот производитель - машина вместительная, долговечная, многофункциональная, хорошо держит себя на дороге, мало ест бензина. И вот я уже в автоцентре собираюсь отдать свои кровные честно заработанные, а мне сообщают, что нужно ждать 2 месяца, когда пригонять авто, но самое неприятное что подорожает на 300 тысяч (тк пригонять после нового года), на такое я не был готов и отказался. Горевал недолго,как оказалось знакомый занимается перегоном авто из Германии+плюс под льготные тарифы, с документами все прозрачно (могу скаать тк уже езжу на своем новом авто). Про автомобиль: пригнали мне конечно не новый, а б/у Универсал ŠKODA OCTAVIA COMBI 2015 года, но в отличном состоянии,базовой комплектации, в черном цвете,и цена вышла 12460$.
дорожный просвет, шумоизоляция
Надійність Чеського авто оправдано ? Динаміка, дизайн, надійність, економність, потужність. Універсал незамінний своєю компактністю та вмісткістю. Кузов міцний та оцинкований. Ходова без алюмінію, ричаги метал. Мотор 1.6 TDI 105 лс 77 кв. економний, для своєї маси достатньо жвавий!!! Салон: багатої комплектації, мякий, все зрозуміло, всі кнопки по феншую.Мультируль+ бортовий комп\'ютер - адекватний, простий і зрозумілий.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Гарна машина,як по дизайну так і по комфорту! За такі гроші навіть незнаю аж що може бути краще Єдина проблема це жор масла на 1,8 TSI, з дизелем зовсім біди немає! Ціна обслуговування як на мене то копійки,ТО по маслу ДВС з фільтрами приблизно 100$ Заміну цепка Грм з башмаками та натяжним механізмом до 300$ максимум!!! Якщо тачка труп то можливо ціни змінюються в тричі як пишуть!по DSG майже за 3 роки питань не було зовсім Салон комфортний, без свірчків, багажник обʼємний, спали на рибалці,природі,де завгодно!!!!!потужності в 160 л.с с 7-ми ступеневою dsg хватає за глаза при цьому розхід палива по трасі досягав десь 5,6-6 л на круїзі!Гальма норм,кому слабі,замініть колодки з дисками в круг і буде Вам щастя Світло фар ідеальне,заводський xenon,Bixenon…..Мені зайшла тачка,продав по тій причині що не хватало повного приводу і те що їла масло Змінив на Октавію А-7 Скаут з 2.0 дизель на 184 л.с з АКПП DSG-6
