расход топлива, объем багажника, управляемость, дизайн кузова, простор салона
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Це не автомобіль, а мрія. На море, так на море; на рибалку так на рибалку. Ціна-якість найвищого рівня. По запчастинах, майже нічого не скажу, бо не ламається. Мені дуже пощастило стати власником такого авто. Але є один нюанс — момент щеплення по середині ходу педалі, але це можна усунути простим наклеюванням товстої гуми на педаль. Багажне відділення — це ульот. На останок можу сказати, що це авто варте Вашої уваги, не пошкодуєте
дорожный просвет, шумоизоляция
Надійність Чеського авто оправдано ?
Динаміка, дизайн, надійність, економність, потужність.
Універсал незамінний своєю компактністю та вмісткістю.
Кузов міцний та оцинкований.
Ходова без алюмінію, ричаги метал.
Мотор 1.6 TDI 105 лс 77 кв. економний, для своєї маси достатньо жвавий!!!
Салон: багатої комплектації, мякий, все зрозуміло, всі кнопки по феншую.Мультируль+ бортовий комп\'ютер - адекватний, простий і зрозумілий.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Соотношение цены и качества. Мотор 1/2 tsi,105 л.с. Очень довольна этим мотором, за время эксплуатации проблем не возникало, отсутствие масложора, динамика намного лучше чем у атмосферного мотора. В городе средний расход 6 л. Машиной осталась очень довольна, сейчас пересела на А7 1/4 tsi 140 л.с, на DSG.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дуже надійний автомобіль і економічний та динамічний
Хороший вибір сімейний автомобіль
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль ідеальний мотор простий атмосферний газ ставетья недорого і добре працює
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Хороший бюджетный автомобиль, ездил более года вопросов по авто нет, машина очень понравилась
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Динамика автомобиля хорошая,мастеров по дизелям нет.По этому сложно с обслуживанием топливной и в целом электроникой.Могут чинить только ходовку.Лако красочное покрытие авто с лабовато.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Хорошая комфортная машина с приятным расходом. Единственное дороговато в обслуживании.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Кращий варіант у своїй ціновій категорії, обслуговування у порівнянні з аналогами в межах допустимого.
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
хороший семейный автомобиль с небольшим расходом и большим багажником
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Авто просто супер розхід просто радує
Витрати по мінімуму
Справжній сімейний автомобіль
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Классный на вид,резвый,экономичный,вместительный авто.Из минусов,низковатым мне показался.А так всё супер.
стоимость обслуживания
дорожный просвет
Ланос номер 2. Всі запчастини в асортименті фірм виробника.недорогі.
Машина не вибаглива
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена, шумоизоляция
Чудовий прекрасний автомобіль, звичайно ж не ауді, але даним авто повністю задоволений, для сім\'ї те що потрібно. Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет
Хороший і надійний автомобіль, комфортно пересуватись як в місті, так і за його межами.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
простор салона, цена
Отличный, надежный автомобиль. Конечно, долговечность авто у каждого владельца может быть разная в связи с тем кау и для чего его исполтзуют и следят ли за ним. Если следить, прослужит ну очень долго, если как транспортное средство то лучше поеупайте американские дрова или советскую рухлять. Передаю всем привет, завистникам и перекупам которые хотели забрать авто в идеальном состоянии за свои копейки... ищите битые дрова дальше, всем флаг в руки, а то умничали они.. потом будете локти кусать...
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Моим первым автомобилем был Mitsubishi Galant 2000, перегоняли мне его из США, тк стоимость в разы дешевле. Ну мой первый конь свое отпахал и решил я под скидки и как раз успел накопить купить себе новый автомобиль. Уже настроился и выбрал Шкоду октавиа комби, нравиться в принципе этот производитель - машина вместительная, долговечная, многофункциональная, хорошо держит себя на дороге, мало ест бензина. И вот я уже в автоцентре собираюсь отдать свои кровные честно заработанные, а мне сообщают, что нужно ждать 2 месяца, когда пригонять авто, но самое неприятное что подорожает на 300 тысяч (тк пригонять после нового года), на такое я не был готов и отказался. Горевал недолго,как оказалось знакомый занимается перегоном авто из Германии+плюс под льготные тарифы, с документами все прозрачно (могу скаать тк уже езжу на своем новом авто). Про автомобиль: пригнали мне конечно не новый, а б/у Универсал ŠKODA OCTAVIA COMBI 2015 года, но в отличном состоянии,базовой комплектации, в черном цвете,и цена вышла 12460$.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
цена, шумоизоляция
на мою думку переплачуємо за бренд,а так авто не погане катаюсь 1.5 роки в обслуговані не дорога,надійна,економна,вмістима особливо комбі
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Машина бомба. Повна комплектація. Акустика+ Контроль Тиску шин+ навігація, автокліма, кліренс. + Ємкість багажника+ Розхід по автобану 4,5л/100км +
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Невероятно удобный автомобиль для семьи, большой багажник, с заде высокому человеку удобно сидеть. Есть приятные опции, круиз, датчик давления шин, автоматический климат с датчиком качества воздуха...и многое другое. Оцинковка кузова, 14 лет гарантии на сквозную коррозию. Эталонная рулежка присущая ВАГ группе. Комфортная, сзади независимая многорычажка. В обслуживании не дорого, содержание авто в год от 300 до 600$ (при условии замены и ремонта чего-то) Очень экономичный, в Европе по автобану проехал 5000 км, бака хватало на 1000 км\55л. при средней скорости 120-130. Шумка не самая плохая, но ожидать от этого класса не стоит высоких результатов сзавода. В моем экземпляре (Чешка сборка в Млада-Болеслав) есть между моторным отсеком и салоном и передние арки. Сзади частично вибра и шумка заводская. Заднюю часть и колесные арки снаружи я бы обработал и поставил тихие шини максимум до 67-68 dBA и будет достаточно. Даже без этого по трассе музыку включаю на 7-8-9 этого достаточно что слушать и при этом не слышать внешний шум.
