- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн3
Какая никакая, а иномарка:) Изложены в статье.
Если будет ломаться - попадешь на бабки. Для меня - большие.
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
75 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Какая никакая, а иномарка:) Изложены в статье.
Если будет ломаться - попадешь на бабки. Для меня - большие.
История покупки: устроился на хорошую работы, подумал о покупки авто. Своего до этого не было, только по доверке у друзей и служебные. Новые ессно не рассматривал, на руках было около 120 тысяч. В нашем городе( Брянск) за эти деньги можно было взять или 2109 в нормальном состоянии с пробегом до 100 тысяч, подлатанную десятку начала "нулевых" или....выбор иномарок конечно огромен, в основном конца 80, начала 90. Но.....опыта не было, всегда думал, а теперь и уверен, что покупая иномарку, надо иметь в кошельке приличную сумму. И сразу, и потом, "про запас". Мне активно предлагали взять Ауди 80, 100 года до 90, активно говорили про "вечные двигатели", "неубиваемую подвеску ", "кожу, рожу и т.д". Однако печальный опыт мои друзей с вваливанием кучи денег в эти ауди и приведением их в состояние "езда каждый день" ..короче отказался. БМВ аналогично. Японцы мохнатых годов - запчасти у нас не найти и цены не гуманны. Вазики и Газики....честно не хотелось, все сознательное время за рулем ДО покупки фильки провел в них, хотелось большего. Комфорта, вида, ну хоть чуть чуть:)Ее нашел здесь, продавал человек из одного города. Приехал, посмотрел и взял. Оформил без проблем. Достоинства: практически идеальный городской автомобиль. Есть ГУР- редкость для них. Двигатель 1.6 MPI, с фольцвагена Поло, 75 л.с., В целом надежен и ремонтопригоден, о недостатках - ниже. Коробка: городская - 1 и 2 короткие, 3 и 4 основные. Тянет с любой.Устойчива на дороге, аморты BoGe масло, пружины и в подвеске - оригинал, устойчива в поворотах, стабилизаторы в передней и задней подвеске. По плавности хода ессно проигрывает многим, т.к короткая база не позволяет "переплывать" неровности, каковых очень много на наших дорогах. Но терпимо. Вспоминаю девятку на "ломовых" газомасле - вот это был костотряс:)Скоростные - ну в городе 60, трасса 120 комфортно - выше уже жалко двигатель, парусит на сильном ветру и легкая. Очень. 960 килограмм. Максималку проверял, 160 пошла, был запас хода, но не было дороги и до поста было уже километра 3:)Проходимость : неважная, короткий свес, низкая посадка, плюс защита- лучше не повторять подвиги вооооон того УАЗика:) Но в городе никаких проблем.Салон: по сравнению с 09, и даже 2110, не говоря уже о "мохнатых" гольфах - достойные. Серый пластик, не гремит, не хрустит, все открывается и закрывается. И не отваливается. Приятностей мало: "мясорубки", подогревов минимум( стекла, зеркала). Нет центральной консоли( закрывает тоннель КПП). Зато все очень удобно, на виду, просто понять, где что. Никаких ползунков - регуляторы кружком. Сидушки с боковой и поясничной поддержкой, не BMW. но и не устаешь. И пепельница..наверно самая большая среди всех. Храню в ней мелочь:)Кузов : хетч 5 дверка. Синяя. Гнилости и ржи нет, 5 дверь в норме. Да, и морда послерестайловая, как у октавии, с ПТФками, большими стеклянными фарами, и вообще красивая. Теперь к недостаткам:помимо описанных выше, добавлю: запчасти в магазине не купишь. Под заказ. И ждать как минимум несколько дней. Цены : ломовые на многое. К примеру термостат оригинал - 3000 с копейками. Дроссельная заслонка- 8, и то , если повезет. ВАГ конечно дорог......Ремонт - прост, если есть гараж с ямой и необходимый минимум инструментов.За это время( почти год) менял расходники. Зимой в морозз под минус 25 "ссыканула маслом". Жидкой и дорогое Кастрол 5w40 продавило из под прокладки клапанной и сальников. Детали - 1000, работа -2000( гаража своего нет). Плюс чистка системы вентиляции и т.д. Свечи -800. Масло полусинтетика - 1000. Такие дела.Бензин : когда как, в среднем около 8 на сотню в городе. Лью 95, опыты применения 92 были неудачны, тем более ей прописан 95, и разница в цене небольшая.Резюме : простой и надежный бюджетный автомобиль. Иномарка:). Хорош в качестве первой машины или в городе. Трассу тоже держит, но утомляет. Хотя шумка хорошая, двигатель из салона не слышен на любой режиме( хотите верьте, хотите нет).Проблема в другом: будь проклято это государство с его пошлинами, ценами и уродами у власти. С работы сократили, штат понимаешь большой, цены растут на все, в итоге денег на машину все меньше....Если буду продавать, то скорей всего хочу взять Октавию. Не новую конечно:( Джип в жизни не потяну. Так же как и любую новую иномарку. Или можно будет взять ВАЗ-12,12, с 1.6, 16 клапанов и евросалоном. Проклеить. И ездить. Достойный аппарат.......