- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн3
Много
Немало
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Много
Немало
Машина куплена в 2008 году с пробегом 182000 км. Не буду углубляться в кузовные проблемы, поговорим о полюсах и минусах. Минусы, полное отсутствие золотой середины, что-то очень хорошо, что-то плохо. Изумительный двигатель 1.6, слабое сцепление растянутая коробка. Со светофора уходишь, либо одним из первых , или последних. Неубиваемая ходовая, гниющий кузов. Информативности руля чёткая, тормоза хреновые. Узковата в ширину, видишь плачем к плечу, что бы включить 5 или заднюю, мешает колено соседа, багажник универсала выше всяких похвал. При бережном отношении, проживет очень долго, в морозы примерзают двери к резинкам, не срабатывают замки, едешь иногда с при открытыми дверями. Расход радует, до 110 5.8, до 150 7.5-8. Проверено на одесской трассе. Сиденья удобные, обзор хороший, зеркала маловаты, но привыкаешь. Лояльна к тавриям, шевроле на нюх не переносит) так показалось. На трассе неплоха, на мокром грунте корова, правда не застрявала смертельно. В общем люблю машину, подумываю сменить, а ведь не на что, опыт вождения других машин немалый. Запчасти недорогие, служат долго. Ставте 14 диски от Гольфа, 185 резину, валкость в поворотах исчезнет, появятся тормоза, на расход сильно не влияет. Пластиковые подкрылки крайне желательны. Между задним бампером и крылом, в месте соприкосновения, поста в те пластиковые шайбы, чтоб был просвет, гнить не будет. Смотрите кузов и двигатель. 1.6 берите не пожалеете, особенно после тазиков и таврюх.