| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
удобный, приёмистый, недорогой в обслуживании и ремонте, очень надёжная ходовая
отсутствие оцинковки, крышка багажника начинает болеть ржавчиной после 5 лет с даты рождения
Автомобилем доволен настолько, что отъездив 4 года на Skoda Felicia 1.3(карбюраток) 1995 года выпуска купил такой же но 1998 года выпуска с двигателем 1.6 (инжектор). Использую его уже 5 лет. За это время из ремонтных работ было сделано: 1.поменял передние аммортизаторы и пружины на газомаслянные Каяба (от Favorit) - за счет этого увеличился клиренс на 2-3 см. (очень актуально для наших дорог) 2.Менял термостат в сборе - они выхаживают около 4-6 лет 3.один наконечник рулевой тяги 4.две шаровые 5.сирену сигнализации - старая сгнила 6.мотор переднего стеклоподъемника - плохо стал поднимать стекло, износился 6.один задний аммортизатор начал подстукивать - поменял на б/у, т.к. уже собирался продавать автомобиль Всё! Очень надёжный автомобиль. Несколько раз ездил в Крым в отпуск (каждый раз по 3 тыс.км.), в Карпаты (каждый раз по 2 тыс.км.). Остальное время на работу/с работы (туда-обратно 30 км.), и по личным/семейным делам. Заливал только Мобил1 5W-40 каждые 10 тыс.км. Скорость максимальная 160 км/ч, дорогу держит уверенно, управляемость отличная, ГУР работает хорошо. Машина с спортивным характером, очень приёмистая, в городе до 80 км/ч можно "сделать" практически любую машину с мощностью до 110 л.с. если нужна недорогая, неприхотливая и надёжная иномарка - берите смело, не пожалеете
