- Управление3
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
надежность. неприхотливость. ремонтопригодность.
слабый движок (но есть и 1.6л, 75 л/с.) гниют задние арки и кр.багажника
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
58 л.с. | Мощность двигателя |
1.3 (л) | Объем двигателя |
надежность. неприхотливость. ремонтопригодность.
слабый движок (но есть и 1.6л, 75 л/с.) гниют задние арки и кр.багажника
Сие чудо чешского автопрома я приобрел за 115000 руб у дедушки который с лихвой наездил на ней аж 152 ооо км (пробег реальный). Состояние на твердую 4.Покупал для себя и жены, так как она получив права должна была приобрести опыт вождения, а мне нужен был недорогой и неприхотливый иномарочный универсал. Нашемарки были сразу отметены! (комментарии излишни) Купили и сразу в автосервис устранять дедушкины косячки, а именно разболтанную кулису, замена цепи, течь сальника коленвала, попутная замена масла и фильтров+свечи, ремонт термостата(это болезнь)-поставили вставку-клапан из метала и всё ок. Обошлось всё ТО вместе с материалами 13 000 руб. И все !!! За 1.5 года и 35 000 км не делал не чего (кроме замены масла конечно). Не подвела не разу. Удобство трансформации задних сидений это песня, в наших вазиках такого не встретишь, багажник очень большой и удобный, в салоне всё на своих местах, сиденья очень удобные и не просиженные. Дорогу держит хорошо, но вот прохождение поворотов это не ее стихия. Двигатель конечно слабоват, но экономичен и неприхотлив, в морозы заводился очень бодро. Обслуживание и запчасти порой дешевле чем на вазы, бензин 92 что тоже плюс. Руль легкий и без ГУРа. Теперь о плохом: ОЧЕНЬ внимательно надо следить за задними арками и крышкой багажника. На скорости 140 км/ч ведет себя в адеквате, но быстрее ехать не хочется, да и бензу она лопает после 110 км/ч очень хорошо, но при умеренном движении в среднем выходило не больше 7 л/100 км (город , трасса). Жене машина понравилась больше , чем учебная девятка. Почему продал? Да тупо хочется другого: что то по комфортнее, что то по динамичнее, что то по безопаснее. В итоге эту продали за 130 000 руб и купили шкоду фабию 1 универсал (конечно) 2002 г.в. с кондеем с эл. сек. подъемниками, парктроником, эл. зеркала и т.д. но это уже другая песня и о ней в другой ветке наверное напишу. Итог: Филя как машина! для начинающего автолюбителя хорошее соотношение цена/качество. P.S . Машины надо выбирать тщательно, а не кидаться на первый попавшийся вариант разрекламированный каким- нибудь человеком с Кавказа.