управляемость, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, динамика
дизайн, коробка передач одна из лучших в своем классе, просторный салон
запаздывающая реакция на газ, у многих вылетала рулевая рейка на 60 тыс. Правда моя отбегала 116 тыс, но потом пришлось менять, а это не дешево(((
Весчь! Отличный автомобиль для города! Экономичный, комфортый, а по дизайну в своем классе делает абсолютно всех! нужно брать! Жаль новую уже наверное не найти, но можно выбрать и б.у.
Движок мне нравится, особенно на старте и на горку, делаю 1.6 и 1.8, люди иногда высовываются из окон... :) По городу - самое оно - с парковкой, перестроением - проблем нет - везде пролезаешь... Движок экономичный, хотя бывает и не очень - смотря как ездить... Лью 95-й, компьютер дает средний по городу от 8 до 9-ти, хотя езда 2 раза в день сопряжена со стоянием в пробках по 20 минут... Подвеска - не знаю как насчет жесткости, а устоичивость есть... Зимой летал по льду, летом по трассе с ветром - ничего не сносит и не болтает, как пишут другие в отзывах, ездил по Симферопольской трассе 160 и 170... На горку 65 на 2-й тянет до 4000... Возил коробочки, которые ни одному седану в багажник не полезут, а на фабии - седенья сложил задние - и можно небольшой холодильник везти... :) Зимой при 15-20 ниже нуля - заводится с пол пинка, никогда не подводила, не говоря уже о нормальных условиях... Проехал по песку Арабатскую стрелку, на гудиеровской резине - я шел впереди рено сценика с движком 1.6 и 15-й резиной...
Тесноват салон для массивных людей, особенно зимой, но если вы имеете массу менее 90 кг - то проблем нет... Медленно разгоняется по трассе, с обгоном проблем нет, но движок ленив на 5-й...
Взял не новую - 3-х летнюю. Отъездил еще почти 2 года. Каждый день, по городу и пригороду дорог Украины.
Ремонтов почти никаких, только ТО, масло и по-мелочи: дворники, подшипнички, и тп...
Пока очень доволен... Машина - для города и не очень крупного телосложения - просто супер...
В своем классе оправдывает принадлежность к фольксвагену, много мелких фич типа подсветки в пепельнице водительского сидения или разных ящичков под рулевой колонкой... Пока доволен, но для трассы собираюсь брать что-то с движком 1.8 - 2л...
Очень рекомендую для города, также как первый автомобиль т.к. управляемость - просто супер, ГУР - руль крутишь одним пальцем руки и делаешь разворот на 180, развернуться в 2 переключения передачи можно на любой дороге не цепляя бордюр, и тд. и тп...
на сегодня-лучше автотомобиля не найдеш!!!
качество материалов, объем багажника, расход топлива, управляемость
1.Зимой ушла куда-то тормозная жидкость из одного из контуров(педаль мягкая. проваливалась до полика). на сервисе! причину не установили - рекомендовали заменить жидкость и заменить задние колодки, что успешно сделали за 7500руб.!; 2. на 47 тыс.км !!! загудел фирменный фольсвагеновский! подшипник передней ступицы..... такого и на "Жигулях " не часто встретишь!; 3. сколы краски на "морде" от всего что летит - песок, мелкий гравий - хотя машину эксплуатирую только в городе;
Положительные качества :
1. небольшой расход топлива (около 7 литров в смешанном режиме);
2. относительно большой багажник (перевозил и холодильник, и газовую плиту, и телевизор... все прекрасно входит); 3. высококачественный пластик отделки салона и торпедо; 4.прекрасная маневренность - в любую "дырочку" можно припарковаться в городе!
Отрицательные качества:
1.двигатель в 60л.с. - слабоват и шумноват (хотя в городе, из--за растянутых передач вполне хватает);
2. дорогой сервис (1050руб./час) и дорогие оригинальные! запчасти ( неоригинальные в 2 раза дешевле) , например - замена задних тормозных колодок - 3800руб. колодки + 3500руб. работа (с заменой тормозной жидкости), замена передней ступицы - 4100руб.ступица + 2800 работа( с развалом-схождением) , и тд. ; 3.некачественная тканевая обшивка сидений салона (могли бы сделать и велюр за такую! стоимость машины )
Машина проехала 52 тыс км, до этого была 9-ка. Разница, конечно, огромна. Выбирал довольно долго. Главное что понравилось в этой машине: - почти идеальная и очень удобная посадка за рулём (микролифт сиденья, руль в 2-х плоскостях) - лёгкая и быстрая трансформация салона, лёгко снимаются сиденья, спинки полка. - и на удивление вместительный багажник (каляска детская запросто и ещё место остаётся) - скромный, но очень приятный салонЧто не понравилось: - на ямках слышно как дверь ходит в проеме, может и не страшно, но как-то тревожно - были поломки, а именно - подшипник передний, задний стелоомыватель, датчик чего-то в ГУРе, но правда и всё ... Машина очень нравится, были бы деньги тогда, в 2003-м, взял бы Октавию (тоже комби), сейчас цена на новую ~26$ и это с 1,6 двигателем, слишком дорого, за столько уже не надо.
- дизайн - функциональный интерьер - достаточно просторный салон - эластичный двигатель - хорошая управляемость
- жесткая подвеска - небольшой багажник
Машинка сразила дизайном экстерьера (силуэт а-ля А3 или Corolla хэтчбек). Салон источал легкий аромат нового автомобиля. Интерьер - смесь элегантности, простоты и функциональности. Все на месте, под рукой. Легко настроил под себя кресло - 3 регулировки, колонка регулируется вперед-назад и вверх-вниз. Боковые зеркала с эл. приводом и салонное зеркало дают приличный обзор. Сел "за собой" - нормально! Над головой - кулак, коленки не давит. Удивительное ощущение достаточности пространства. Рост у меня 181. В Волге конечно места больше, а здесь его достаточно, и как-то уютно себя чувствуешь.Двигатель не шумный, очень эластичный. Передачи включаются точно, легко. Подвеска жестковата, но как рулится и едет! Двигателя 1, 4 достаточно - отлично подобрана трансмиссия и моментная характеристика. Правда кондиционер прыти убавляет на раз. Из соображений экономии я его бы на подогрев сидений заменил. Багажник невелик (девятку видел, да? ) Но со сложенными сиденьями возил линолеум и двери. 30 тыс км. - проблем нет. ТО, заменили свечи, промыли бензосистему.Но цены!!! Жене-Фабию, себе-Фокус! ВАЗ-2104, 21093 и Нексия - больше никогда. Отличный семейный автомобиль.
