| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 70 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
замена предохранителя, а так все без проблем завел и поехал и зимой и летом!
В прошлом году когда выбирал авто читал отзывы, вот и сам после покупки решил поделиться. Писать отзыв после 1000 км считаю глупо, поэтому накатал 13000. Машиной доволен, не жалею что взял Фабию. Перечислю сначала плюсы : Легкое управление и удобное, все что нужно для комфортной езды(по сравнению с нашими ВАЗ) есть и все под рукой; На трассе устойчивая - и зимой и летом; Бензин заливаю 92 - экономичная примерно 6л за городом, 8л по городу - это с учетом того что не экономлю (по трассе 110-120 в среднем), если 90-100 по трассе можно уложится и в 5-5.5л, по городу экономить не получится, двигатель слабоват и приходится давить на газ - поэтому и 8л; В морозы заводил до минус 25 градусов, с трудом, но заводится(при -30 и ниже думаю не завести) печка зимой и осенью работает хорошо - в машине тепло и что самое главное - стекла не замерзают ; Удобные сиденья, 400 км проехал и все нормально, ничего не отсидел и спина не болит. Вобщем машина нравится - не напрягает, получаю удовольствие от спокойной, уверенной езды в любую погоду
Из минусов: маленький дорожный просвет(на грунтовке сразу же повредил гофру между штанами и глушителем), поэтому сразу ставте защиту двигателя;
после устанавки сигнализации на станции начали скрипеть панели дверей(механики накосячили) - лучще брать сразу с центральным замком и сигнализацией с завода; при переключении передач все время задеваешь пассажира справа и руку надо назад далеко отводить, но переключаются скорости хорошо;
если есть возможность возмите с комплектом для плохих дорог - когда на скорости налетаешь на ямку удар передается на корпус очень ощутимо, видимо подвеска короткоходовая.
