- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
105 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Вот и я , после трех с половиной лет владения и 70000 км пробега, решил написать отзыв.Писать про внешность , вместимость багажника и т.д. не вижу смысла, каждый , покупая авто , видит что берет.Хотелось бы отметить плюсы и минусы авто , имхо.Начну с плюсов:- надежность, за все время машина ни разу не подвела, не встала на дороге, не отказалась заводиться с утра, ни один узел или датчик не вышел из строя-АКПП, в меру комфортная и шустрая 6-ти ступенчатая японская коробка, а ручной режим помогает при обгонах, подъемах и спусках-проходимисть, 16 см клиренса и , судя по стрекоту абс , имитация блокировки дифференциала , позволяют спокойно передвигаться по заснеженным подмосковным дворам и разбитым деревенским грунтовкам до речки-расход топлива, у меня получается: город-8.2/ трасса 5.4(при 100мк в час)-комфортный салон с удобными креслами.-хорошо покрашенный оцинкованный кузовТеперь о минусах:-двигатель, он очень шумный, часто на холостых оборотах его потряхивает, заточен под 95 бензин, он очень долго греется(при -20 двигатель грелся до 80градусов 40 минут в движении), на 60тыс км пробега появился CFNAшный стук.- очень жесткая подвеска, машина буквально скачет на неровностях- линзованная оптика , фары почти не светят- постоянно вылезают сверчки в салоне- плохая управляемось на высоких скоростях, даже на Новой Риге 140км/ч бысто выматывают и утомляют-тормоза, тормозит машина неохотно и как то нервно, приучая держать дистанциюНу вот и все, что пока пришло на ум.