- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
- мощный двигатель - оцинкованный кузов
- тесный салон
Привод |
- мощный двигатель - оцинкованный кузов
- тесный салон
Авто купил в мае 2004 года с пробегом 24 тысячи, до этого момента были только новые ВАЗы...... Полный восторг! Двигатель в 100 лошадей на этой машине просто песня! А комплектация Элеганс с АБС, АСР, дисковыми тормозами по кругу, электропакетом, регулируемой рулевой колонкой по вылету и наклону и пр., после шестерок-девяток, вызывает большую радость. На волне этой радости купили вторую Фабию, в той же комплектации, только Комби (универсал) и годиком моложе. На каждый день, когда передвигаешься один или вдвоем, эти машины супер! Но! Если выезжать семьей более двух человек, придется кому-то натирать коленки.... И наступают муки выбора! И Шкоду жалко, и третий автомобиль в семью как-то не вовремя! А надо побольше... Ну да ладно. Все как-нибудь решиться.За год эксплуатации заменил один стабилизатор и один подшипник передний, он там в сборе со ступицей, все на фирменном сервисе, недешево, но приятно. Межсервисный интервал 15 тыс., очень здорово, как и оцинкованый кузов. При покупке на переднем крыле была глубокая царапина до метала. Она и сейчас там, какая и была год назад, и это после московской зимы! Никакой ржавчины за год! Хочу большую Шкоду Универсал СуперВ! Почему не делают? Жалко!