Отзыв Skoda Fabia 2004

Купил авто с пробегом 140 тыс.км., сделал полное ТО с заменой всех жидкостей, ремней и роликов. После покупки сделал промывку и через тысячу автомобиль начал дымить, учитывая, что авто б/у, думал, что "беда" и прийдётся делать капиталку. Поменял сальники клапанов (16 клапанов - 100 у.е. с работой), машина дымить перестала, уровень масла стоит нерушимо от ТО до ТО. Не делайте промывку двигателя, сворачиваются сальники клапанов, при этом 90% станций и "знатоков" рекомендуют делать капиталку и не заморачиваться заменой сальников! Через 10 тысяч - загорелся ЕРС, на официальном СТО сообщили, что надо менять дроссельную заслонку (500 у.е), а потом смотреть поможет или нет. Такой вариант не устроил, забрал машину и поехал в гараж, снял дроссельную заслонку (4 винта), почистил её и трубопроводы которые от неё отходят, поставил на место, завел, машина 5 мин потроила и "ЧУДО" начала ровно работать EPS не горит по сей день (баллон с химией для чистки инжекторов обошелся порядка 10 у.е.). Экономия 490 у.е. и два часа работы в гараже! Заедала кнопка стеклоподъемника, снял, почистил, все супер. Можно сделать вывод что прежний хозяин авто был небрежен, по этому пришлось чистить то там, то там, но в общем авто достойно внимания. Надежный автомобиль стоит брать.