| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
Экономичность. Большой удобный багажник. Качество. Надежность.
3 месяца - срок изготовления и поставки машины с момента подписания договора и внесения предоплаты до фактического получения машины.
Это самая экономичная, практичная, удобная, качественная, надежная, симпатичная машина с ценой в районе 15 000 - 16 000 дол (на момент написания отзыва). Двигатель 1.2. Расход топлива 6-6.5 литра на 100 км при езде по городу. Ничего не ломается, всё работает. Машину выбирал как для дальних поездок в командировки так и для семейных поездок. В приоритете были экономичность и качество - что я и получил. В машине удобно разместится человек ростом 180 см как за рулём, так и сам за собой. Потолок находится высоко - голова не достает обивки потолка ни на переднем ни на заднем сиденье. Если Вы ищите экономичную, качественную, удобную, практичную машину - лучшей пока нет. На следующий день fanfabia дописал: Я ездил на разных Фабиях и могу сказать следующее. Если сравнивать комплектации Актив + Кондиционер и Амбиент, то Амбиент конечно располагает большим количеством опций и получается дешевле чем доукомплектовывать по отдельности Актив дополнительными опциями, но кое что мне в Активе понравилось больше чем в Амбиенте. 1. Сиденья мне больше понравились в Активе чем в Амбиенте. Амбиентовсие сиденья слишком плотные, почти твердые, а в Активе сиденья более мягкие и именно оптимально мягкие не желе но и не табуретка. Даже на водительском месте мне удалось разместится удобнее в Активе чем в Амбиенте, наверное как раз потому, что водительское сиденье чуть больше продавилось, в Амбиенте мне чуть-чуть не хватило либо продвинуть ноги вперед либо дотянуть на себя руль, а в Активе уселся почти идеально, хотя всё же хотелось бы ещё больше вытянуть руль на себя это кстати пожелание производителю увеличить ход регулировки руля на себя. В дальне дороге я меньше устаю сидя на сиденье Актива, чем Амбиента. 2. Ямы и неровности дороги лучше проезжает Актив чем Амбиент Актив едет как то мягче чем Амбиент. Я думаю вряд ли чем то отличаются подвески, скорее всего дело в шинах на Активе стоят более высокопрофильные шины 165/70R14 чем на Амбиенте 185/60R14. Амбиент проезжает ямы, неровности жестче. 3. Как ни странно, но салон Актива более тихий чем салон Амбиента. В Амбиенте кое где поскрипывала пластмасса, в Активе ни одного скрипа нет. Если сравнивать Фабию Хэтчбек и Комби, то конечно надо отметить великолепный багажник Комби он большой и удобный, но если Вы берете комплектацию Актив, обязательно закажите опцию раздельно складывающегося заднего сиденья 1/3 и 2/3 это обязательно, кстати комплектация Амбиент уже идет с раздельными сиденьями 1/3 и 2/3. На трассе, на скоростях за 100 км/ч, Комби мне показался устойчивей чем Хэтчбек особенно при сильных порывах ветра, мне показалось, что Хэтчбек более ощутимо кренится чем Комби. Мой выбор двигателя только 1,2. Двигатель очень экономичный, качественный, надёжный и простой. Никаких проблем с двигателем у меня не было. Фабия Комби это очень гармоничный, красивый автомобиль. Красивых универсалов мало, в основном беда универсалов громоздкость, но Фабия Комби выглядит очень органично, при этом багажник самый большой в классе. Фабия это автомобиль для уравновешенных, спокойных людей, ценящих в автомобиле экономичность, качество, надежность, практичность, комфорт. Фабии в основном покупают люди, которые смотрят на ценник, поэтому я рекомендую покупать комплектацию Актив+Кондиционер с двигателем 1,2 и минимальными дополнительными опциями такими как: подушка безопасности пассажира, АБС, микролифт водительского сиденья, бардачок с крышкой и подсветкой, задним сиденьем раскладывающимся 1/3 и 2/3, боковые зеркала с обогревом, цвет только не металлик, лучше белый всё это минимум. Всё остальное по желанию за доплату. Удачи! Машину лучше заказывать в производство чем покупать из наличия, так как можно заказать всё то что необходимо, но придется ждать 3 месяца. Рекомендую заказать Актив+кондиционер и добавить доп опции: подушку безопасности для пассажира, АБС, электрическую регулировку и обогрев зеркал, микролифт водительского сиденья, заднее сиденье с возможностью раскладывания 1/3 и 2/3, перчаточное отделение закрытое с подсветкой, багажные рейки. Цвет лучше брать белый - смотрится отлично и не надо переплачивать 490 долл.
