- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Управляемость. Подвеска. Шумоизоляция. Клиренс.
Маленький багажник. Большой расход бензина в городе.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
86 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Управляемость. Подвеска. Шумоизоляция. Клиренс.
Маленький багажник. Большой расход бензина в городе.
Несмотря на небольшой размер, был приятно удивлен, когда сел в неё после октавии, что почти так же много места спереди, очень плавный ход - подвеска настроена абсолютно оптимально - комфортна, отличная управляемость, отлично держит дорогу - по трассе 120-130 еду вообще без проблем, идет как влитая на штатной резине, в то же время гасит все неровности - даже попадая в яму, идет быстрая короткая отбивка, никогда не пробивает стойки! Передачи переключаются фантастически плавно и мягко, их просто хочется переключать, как тут кто-то написал в другом отзыве "как нож в масло" - абсолютно верно. Высокий клиренс - проезжаю где-угодно абсолютно не запариваясь проеду или нет - всегда проезжаю. Шумоизоляция супер, японцы с корейцами отдыхают. К минусам можно отнести маленький багажник, зимой на льду на поворотах склонна к излишней вертлявости, расход бензина ожидал меньше с таким движком - по городу без пробок 7-8, с пробками 10 и выше, зато по трассе 5-6, если не гнать выше ста. За период эксплуатации ничего не ломалось.