- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Расход топлива. Динамика. Управление. Эргономика.
Маленький багажник. Пачкаются боковые стекла и зеркала.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
105 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Расход топлива. Динамика. Управление. Эргономика.
Маленький багажник. Пачкаются боковые стекла и зеркала.
Доброе время суток, вот дошли руки написать отзыв про свою машинку. Покупал новую у дилера, комплектация амбишн + 3 пакет и доты (магнитола, малый кожаный пакет, максидот, мультируль и всякие плюшки). Машинка вышла для своего класса недешевая, но брать пустой С-класс как-то не хотелось брать. И так минусы: - Багажник: его реально практически нет, продукты из магазина конечно влезут без проблем, но что-то побольше уже никак. Как говорится, либо задние пассажиры, либо груз) - Шумоизоляция арок: ее там совсем нет. Конечно я не ожидал тишины в салоне и все такое, но шум от колес убивает, особенно на шипах. В этом же году сделал шумку арок, особо на больших скоростях не помогло, но в городе терпимо. - Неудобно расположен прикуриватель. Это чисто мое мнение, кому-то может показаться наоборот. - Очень мягкое лакокрасочное покрытие, царапины и сколы появляются в миг (как и на всех новых машинах). - Слабое лобовое стекло: за 2 года поменял 4 раза по КАСКО (конечно, может я просто очень везучий). - Двигатель: стучат гидрики и дизельный звук на холодную. Не хватает крутящего момента на низких оборотах 1000-1500. Но это все мелочи. На мой взгляд, самый большой минус - это аэродинамика в дождь. Стекла и зеркала буквально за 30 секунд становятся грязными. Иногда помогает обогрев зеркал и снижение скорости до 60-70 км/ч (разговор идет про езду по трассам). Ну и про минусы думаю все. Может что-то еще есть, но оно не существенное. И так про плюсы: - Опять, двигатель. Зато когда обороты выше 2500 прям чувствуется подхват, и машинка приятно набирает скорость. - Управляемость: мне очень нравится. Маневрировать в городе и на трассе одно удовольствие. - Размер и габариты: припарковаться в любом месте без проблем, парктроники для этой машины совсем не нужны. - Качество материалов и уют в салоне: на мой субъективный взгляд в данном классе один из лучших салон (конечно я не говорю о премиум марках), в том же Рапиде мне понравилось намного меньше. - Эргономика в салоне на высоте: все на своих местах. - Сиденья и посадка: устроился быстро и удобно. (187 рост 70 кг) Думаю любой найдет удобную для себя посадку. Внутри машина кажется больше, чем снаружи, что реально радует. - Большой выбор цветов окраски: 3 бесплатных цвета, приятно. - У меня механика, как работает очень нравится. Хотя иногда (редко) с первого раза не включается первая передача. Сейчас я этого не замечаю. Про эксплуатацию: За 2 года и 80000 км, только ТО и замена расходников (фильтра,колодки, свечи на 60тыс.). Плюс была замена передних тормозных дисков (Сам виноват перегрел и заскочил в лужу). А так ни одной проблемы. Масло не уходит, за 2 года ни грамма не подлил. Антифриз на месте, тоже ни разу не подливал. Расход топлива радует, 8-8.2 в среднем по городу+пригороду. В городе больше 10 в не видел, при это я не овощую, даже сказал бы езжу динамично. По трассе средний расход 5.8-6.2 при скорости 120-150. Недавно ездил в эконом режиме со скоростью 90-100, расход получился 5.1 (600 км). Считаю шикарным для 105 л.с. Подвеска отрабатывает хорошо, в меру жесткая, за 80000 ничего не понял, все работает в штатном режиме. В салоне сверчки то появляются, то пропадают. Итог: На мой взгляд хороший автомобиль, за 2 года не разу о покупке не пожалел (кроме багажника, с появлением ребенка его стало не хватать). Кому бы посоветовал этот автомобиль, наверное начинающим водителям, да и просто кому не нужно возить много багажа. П.С. прошу строго не судить это мой первый отзыв. Высказал лично свое мнение, у кого оно может быть совершенно другое. Надеюсь мой отзыв поможет определится с выбором. Спасибо, что прочитали.