| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 1.9 (л) | Объем двигателя |
Высокий клиренс, надежная подвеска, минимум поломок, и соответствие цены и качества
просто хорошая машина, за такие деньги минусов у нее нет...
Недавно друг дал покататься на своей «Фабии». Честно говоря, я в восторге. Есть маленькие недостатки, но об этом позже. Первое, что мне понравилось, это прекрасная реакция руля на движения. Просто идеально механики "Шкоды", которая, кстати, принадлежит концерну "Вольфсваген", сделали управление машиной. Несмотря на то, что его «Фабия» еще с 2005 года, но ей действительно управлять одно удовольствие. Второе, это очень хороший рывок машины. Старт, как для такого класса автомобиля прекрасный, как по мне. Салон не то, чтобы очень был тесным, но не является сильно просторным. Впрочем хватает полностью. Из недостатков я заметил жесткую подвеску. Ну буквально каждую ямку на себе чувствуешь(( но в этом и есть свои плюсы. Подвеску «Фабии» очень трудно убить. Поэтому о ней можно не волноваться.
