качество материалов, расход топлива, управляемость
стоимость обслуживания
качество материалов, расход топлива, управляемость
Сложно искать детали. Двигатель слабоват.
У меня седан Skoda 130 1985 года выпуска, старовата по техпаспорту, но молода мотором. У неё 59 лошадок, спокойно можно разгонять до 140 км, но немного всё-таки стрёмно. Объём движка в 1,3 литра, а расход тоже приемлемый в 7,7 литров. Тут стоит надёжная пятиступенчатая коробка передач, рулевое управление тоже нормальное, машина хорошо слушается водителя. Шкода 130 отличается от своих предшественников тем, что она обладает пластиковым бампером, вот такой вот тюнинг из 80-ых. Минус в машине то, что сложно искать детали, да и движка не всегда хватает, хочется больше мощности.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Гарна машина,як по дизайну так і по комфорту! За такі гроші навіть незнаю аж що може бути краще Єдина проблема це жор масла на 1,8 TSI, з дизелем зовсім біди немає! Ціна обслуговування як на мене то копійки,ТО по маслу ДВС з фільтрами приблизно 100$ Заміну цепка Грм з башмаками та натяжним механізмом до 300$ максимум!!! Якщо тачка труп то можливо ціни змінюються в тричі як пишуть!по DSG майже за 3 роки питань не було зовсім Салон комфортний, без свірчків, багажник обʼємний, спали на рибалці,природі,де завгодно!!!!!потужності в 160 л.с с 7-ми ступеневою dsg хватає за глаза при цьому розхід палива по трасі досягав десь 5,6-6 л на круїзі!Гальма норм,кому слабі,замініть колодки з дисками в круг і буде Вам щастя Світло фар ідеальне,заводський xenon,Bixenon…..Мені зайшла тачка,продав по тій причині що не хватало повного приводу і те що їла масло Змінив на Октавію А-7 Скаут з 2.0 дизель на 184 л.с з АКПП DSG-6
