дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество сборки, тормоза, управляемость
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Сам себе мотоцикл классный. Поехать в дальняк можно без каких либо проблем, разве что проблемно фуры обгонять. При скорости 120 можно поймать воблу ибо от малейших колебаний начинает трясти руль, но китайцы не особо рассчитаны на такую скорость. С коробкой желательно быть бережным, включать передачи до конца особенно пятую, которая любит вылетать на секунду и включаться обратно. Для эндуро подойдёт 50 на 50 прыгать на нем не желательно, а по рвам, колесить можно без каких либо проблем. Качество китайской сборки оставляет желать лучшего, вечно откручивается болт который, держит приборку фару и визор. Болячка со сцепкой, нужно или плавно отпускать, или быстро ибо начитает греметь стукать и т.д.
Если напряг с деньгами, то можно брать и не жалеть. Если есть возможность доложить 500-1000 долларов, то лучше брать японца.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Мотоцикл в прямом смысле слова, целенаправленный. Мне понравилась удобная прямая посадка, малый вес.Да и на вид солидный,взрослый мотоцикл. У него много направлений использования: рыбалка, охота, обычные покатушки, как в лесу,так и по городу, можно и на дальнячок съездить. Для любителей "погонять", не подойдёт, т.к. мощности тут не много и он не для скоростей. Но для тех людей, кто точно знает для каких целей ему именно такой, мотоцикл отлично подойдёт. Большой плюс,что у него высокий клиренс, так же доступные и недорогие запчасти и расходники. Отличный вариант, доступного эндуро-туриста.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость
Ціна - якість на рівні. Ідеальний мотоцикл для новачків. Дуже добре справляється в гірській місцевості.
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания
динамика
Мот гідний. Експлуатую в стилі ендуро. Нежалію що купив. Пластики негнучкі і довго не живуть.Остальне без проблем.Для низькорослих зависокий - мій ріст 180 і то деколи є ньюанси....Замінив обі зірки і ланцух,задні колодки,поставив буксатори в шини, задню замінив після двох років ендурознущання. Остальне все рідне і працює без нарікань.Їзджу з 1977 року, мотів мав багато, живучістю китайця приємно здивований. Для професійного чи напівпрофесійного ендуро - заслабий двигун.
