качество материалов, управляемость
дизайн кузова, шумоизоляция
качество материалов, управляемость
Проводились текущие ремонты, как и все автомобили.
По роду своей деятельности я очень часто сталкиваюсь с необходимостью перевозить габаритные вещи или другие грузы. Моим надёжным помощником стал Seat Terra. Движок, конечно, не ахти – всего 0,9 литра объём, но тянет неплохо. Коробка передач – механика, 5 ступеней. Также эта модель компактна, обладает хорошей маневренностью – для города то, что нужно. Топлива берёт немного. Благодаря хорошим рессорам, грузоподъёмность в Сеат Терра отличнейшая. В этом автомобиле может смутить одно – устаревший дизайн и плохая шумоизоляция. Но, закрыв глаза на эти мелочи, я получил классное авто для работы.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, простор салона, шумоизоляция
Проїздив на seat рік тому приблизо .Брав з пробігом 215тис. , так як двигун 1.2тд ,то сказали що до 300тис +- і потрібно робити кап ремонт або заміняти , так як у данного двигуна пробіг загальний не великий йде .Це не перше моє авто, але з данна модель сподобалась Двигун чудово тягне ,набирав максимальну швидкість 175 км/год .Добре тримається дороги .За рік проїхав 17000 тис км , за цей період замінив лише рульову тягу.Запчастини на авто не дорогі. .Рекомендую особливо для тих ,хто бере собі перше авто .Із недоліків -шумоізоляція,і мало місця заду пасажирам .Розхід був по місту -7 л .По трасі якщо швидкість 100-110 і не топити то 4.5 л , при швидкості 120-130 якщо вжимати при обгонах то розхід був 5.5 л. Коробка звичайна 5ти ступка високооборотиста , при швидкості 140км /год тахометр показував 2800 обертів. Авто задоволений.
