| Седан | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 55 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.7 (л) | Объем двигателя |
Довольно симпатичный внешний вид.Экономичность.Лёгкость в управлении.Недорогая в обслуживании и ремонте.Просторный багажник.
Немного жестковатый "задок", если ездить на "пустой" машине.
Надёжная, хоть и старенькая, лошадка.Досталась мне уже довольно в приличном возрасте.Но не пожалел.Дизель довольно простой и экономный.Главное, вовремя менять ремень ГРМ и масло.Расход радует: трасса-до 5-ти л.солярки.Хоть мощность небольшая, но хватает на все горки спокойно выходить на 5-й передаче и уверенно чувствовать себя при обгонах.Гидроусилителя руля нет, но в управлении достаточно легка.В общем, с отечественным ВАЗовским автопромом, типа 08, 09 нечего и сравнивать.За три года эксплуатации поменял ремень ГРМ, ремень генератора и водяную помпу.Цены не сравнивал, но запчасти без проблем.Из недостатков отмечу "скрипучесть" передней панели и немного жесткий "задок"при езде на порожней машине.Честно, очень жаль расставаться с машинкой, но нужен бусик для работы.И последнее, что хочется сказать: как вы будете относиться к машине, так она вам и будет служить.
