- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет
Привод |
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет
Купил весной 2008г. Прошёл на нём 32000км. На Passat денег не потянул, Golf 5- надо было ждать с предоплатой. Не японские "Японцы" доверия не вызывают, а настоящие- дорогие. Когда увидели Leon\'a- вместе с женой сказали: "Заверните, будем брать!" Удобно всем на любом месте. Передние сиденья с хорошими регулировками , даже с поясничными валиками. Баранка и рычаг КПП- кожа. Приятная подсветка приборов. Пластик передней консоли, конечно, вызывает вопросы... Подвеска жесковата, но тихая, без пробоев. Но, ведь это- не Mersedes, а авто со спортивным уклоном. По грунтовке с гравием на дачу ездим практически, в тишине. Ничто не скрипит, не пищит, не брякает. 1 раз меня по этой дороге на "десятке" прокатили...Дальше даже говорить больно. Руль- упругий в поворотах, и очень лёгкий во дворе, на маленьких площадках. Вряд ли эта машина Плющенко понравится, т.к. Leon даже в прыжке держится за асфальт! Тройной тулуп при включённой ESP возможен, но для этого нужно или ОЧЕНЬ постараться, или быть полным идиотом! Ни разу пока не получилось сорвать его в неуправляемый занос. Я ни на одной машине такие виражи не мог себе позволить! Некоторая ленца в двигателе наблюдается до 3000 об/мин. Тут уж Passat B3 (!!!) с дв. 2.0л давал фору! Но на трассе на малых оборотах езжу только по необходимости, поэтому не стыдно ни перед кем. 200 идёт не сильно жужжа. На оборотах хватает запаса и при обгонах, и на перестроениях. Купил новую в салоне почти 2 года назад. Вложил: ТО 1- 3700, ТО 2- где- то 5000, купил дефлекторы на 4 двери-2000 (на рынке), брызговики на 4 колеса- (в автосалоне)- 3600- очень дорого, но красиво и даже где- то полезно, зимняя резина- 17000, коврики недорогие-700. Вроде,всё. Считайте. Для страны? Лёд держит, в салоне тепло, сиденья с подогревом, 2-х зонный климатроник, Приличный штатный звук.+MP3. И другие полезные прибамбасы (Stylance). Пожалуйста! Летом на трассе на 1100км до столицы и столько же обратно- 7,1- 7,4л/100км при скорости от120 до 200(редко). В городе- экономично- 7,4л. Если зажигать- до 9,0. Если зажигать с климатроником- до 10л. Зимой зависит от дальности поездок и температуры за бортом. Устраивало до нынешнего года, сейчас- намного дороже. Что ещё? VW- он и в Африке хорош! Да + дизайн Де Сильвы! Люди всегда с улыбкой, по доброму оборачиваются ! Многим настроение поднимает в наше непростое время. и это- уже хорошо!