- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет
Хэтчбек | Кузов |
Газ / Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
2-3 года | Водительский стаж |
2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет
Моё первое авто, купил на 200 т. км пробега. Отличный авто для города и для поездок по трассе. Управление очень приятное и расход на газу обходиться очень дёшево.
ТО обходится в 1500-2000 грн. Ремонты не стоят всех денег мира, запчастей хватает т.к. это тот же гольф только в профиль. Серьёзных поломок у меня не случалось, было немного работ по подвеске, на 226 т. км поменял комплект сцепления.
Из минусов могу отметить только то, что на дальние дистанции, больше 300 км, сильно устаёт спина, скорее всего из-за низкой посадки. Бывают моменты когда не хватает клиренса, например в поездках на Десну по бездорожью, но это уже придирки, ведь он не для этого сделан.
Самое классное в нём - это внешний вид и, особенно в жёлтом цвете, он прекрасен.