| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
простор салона
Довго вибирав авто щоб можна було їздити за кордон та в неньці Україні (можна було зручно їздити по розбитим і завантаженим дорогам) , а значить: 1. авто повинно було бути сучасним і технологічним та мати класний вигляд, 2. Мати високий кліренс, привод 4 колеса, великі диски, 3. Динаміку старту та динаміку розгону зі швидкості 60 км/год (так їдуть колони камазів перемішаних з легковиками по 4-15 авто) та 110 км/год (так їдуть вантажні іномарки з переслідуючими їх легковиками по 2-5 авто). Опробував масу авто. Тест драйви пройшов на наявних в салонах Вольво (ХС 60,90, V40) , БМВ (523, Х1,3,5,6), Маздах (мазда 6, СХ 5), Новій Шкоді Суперб та інших. Крапку хотів поставити відвідавши в Вользбурзі концерн Фольсваген. Обійшов салони-музеї Фольсвагенів , Ауді та ін… Спитав німців, що вони рекомендують для України. Вони в один голос рекомендували Сеат Експіреєнс. Я посумнівався, марка в нас нерозкручена, машина невідома! Запропонували тест – драйв. Пройшов тестдрайв уже в Україні в Одесі і Дніпрі. Спочатка машина здалася жорсткуватою, так як я останні 8 років їздив тільки на паркетниках і джипах. Динаміку відчув не сильно (тест був в місті), потім виїхали на обїздну , і я приємно був вражений – ракета !!!
Взяв авто. Отримую задоволення від його можливостей. А як гарно виглядає він з боксом зверху та ще велосипедом !!! просто заглядіння! Зараз авто пройшло 60 тис. Я в захваті! Накраший правильний вибір! Ціна найкраща! По снігу їде як снігохід! По піску відмінно, на пляжах та ін (1 раз лише застряг в Олеських пісках, але там без варіантів !!!). В Європу їздив декілька разів ( 3 000 тис. км в т.ч. 500 по горах за 3 дні, та 6100 за 7 днів), втомлюваність мінімальна. Авто хорошо паркується, бо юрке і компактне. Витрата палива , місто - 9 , траса - 6,7, середнє - 7,4 . І це в режимі ОСОБЛИВИЙ, соли переключаєш на ЕКО, витрати 6 л (паливо з ОККО чи закордонних). Система безпеки працює ідеально, будить при засипаннях, а у разі НЕБЕЗПЕКИ зіткнення реагує ідеально ! В Україні встановив 2 рекорди ! НАЙОСНОВНІШЕ - перевага цього авто в старті на трасі, стартує з 60-140 км/год як ракета !!! Обгін КОЛОН безпечний і швидкий! Не всі найпопулярніші дорогі авто можуть конкурувати в динаміці! Машина НЕДОПОРШ !
Всім рекомендую , непрогадаєте ! А коли будете обганяти Поршів Кайєнів на трасі – просто ЗАПИШАЄТЕСЬ СОБОЮ за правильний вибір і дякуватимете РОЗРОБНИКАМ !!!
