- Управление5
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
управляемость динамика размеры для города надежность удобная посадка для любого роста
родные колеса жесткие на трассе подпрыгивает
Хэтчбек | Кузов |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
управляемость динамика размеры для города надежность удобная посадка для любого роста
родные колеса жесткие на трассе подпрыгивает
Громкая, скрипучая, с недостаточной поворачиваемостью, огромными неудобными дверями, вечно грязной крышкой багажника, с большим расходом топлива, с табуреточной подвеской, которая легко пробивается. Да, она мне очень нравиться :)
Если по технической части:
2.0 восьмиклапанник
115 сил, 168 моментов
До сотки 9.9с.
Максималка 200 км/ч
Тормоза все дисковые
Коробка 5 коротких передач с ручным приводом, через ножной переходник.
Расход: 10-12 город, 7-10 трасса.
Настоящим откровением было для меня, когда я через 5 месяцев езды на машинке этой обнаружил сзади воздуходуйки от климата для ног задних пассажиров.
Не знаю почему, но это меня очень впечатлило.
Из доработок шумоизоляция салона, после которой нехитрая акустика зазвучала так, как меня вполне устраивает до сих пор.
В целом рад и доволен. Всегда с улыбкой сажусь за руль и с радостью езжу. делать шумку
менять колеса на 15 радиус