динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость
стоимость обслуживания
качество,надёжность,управляемость,простор...максимум лучшего от немцев в одной машине для семьи.Но по его динамике и проходимости сложно сказать,что авто для спокойной поездки по нормальной дороге,такой слабенький и низкий Амарок
Отсутствие запаски/докатки,но ... "аптечка" шиномантажная доступна))).Цена на запчасти и их доступность,но перекрывается комфортом и возможностями (не так и просто "убить",пока не сменишь заводские комплектующие).Если брать новую у дилера - ждать долго.Ну и,собственно,цена авто на рынке))),но Альгамбра стоит запрошенных денег.Не распространена - езжу на чёрной Альгамбре в городе как "белая ворона"...даже номера блатные не нужны,гайцы ... ну жители маленьких городов поймут)))
Авто отличное,чистый европеец (для людей).Машина для езды,а не для ремонта.Для любителей дешёвого автопрома - это не ваш автомобиль!!!Комфорт,качество и безопасность перекрывают многие ценники на запчасти.Моя Альгамбра в такси,так что о надёжности не просто трёп,а проверенное делом утверждение (ситуации были разные).Безусловно,это не VW Multivan,но для минивена - высший класс.Авто куплено для дальних поездок с 4-я детьми (море в дикую).Брал у перекупа,авто с Франции,бита (незначительно,с качественным ремонтом по оценки "своего" спеца),не для скандинавских стран (кстати,тупо лишняя переплата,проверено:доп.отопитель вполне справляется в -35 градусов),пробег был 70 000 км ("смотать" там не реально,только замена блока управления).Менял тормозные колодки,ремень генератора,лампы ксенон,лампу ПТФ,масло и фильтра.ГРМ трогать не стал (проверил и доверился на свой страх и риск),равно как и масло в DSG6 (так же проверил уровень и на страх и риск).Машина для людей с большой получкой или с предварительной закупкой запчастей на скопленные.Вопросов менять совсем не возникает,но в дополнение от мультика пока не отказался (мультик в далека,а Альгамбру по месту - это мой идеал).
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Брал б. У в Германии пригонял сам там цена была 14 тыс евро сильно много взяли за таможенный сбор около 6000долларов. Авто отличное стоит своих денег, у меня мокрая ДСГ 6 ступка ДКЮ250. Двигатель один из мощных в своей линейке 130кВт/180 к.с крутной момент 300Н.м. Машина прекрасная, мягкая с многими наворотами 10 подушек безопасности, круиз контроль, под рулевые лепестки, 17 дюймов легко сплавные, парктроники по круги с камерой заднего вида, адаптивный свет, размещение в полосе, электро ручник, система старт стоп, серво руль и все ништяки на нем. 7 местное удобное авто для семьи и на дальние поездки. Очень рекомендую качество материалов на 5, ездовые характеристики на 5, цена смущает на 3.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, простор салона, шумоизоляция
Проїздив на seat рік тому приблизо .Брав з пробігом 215тис. , так як двигун 1.2тд ,то сказали що до 300тис +- і потрібно робити кап ремонт або заміняти , так як у данного двигуна пробіг загальний не великий йде .Це не перше моє авто, але з данна модель сподобалась Двигун чудово тягне ,набирав максимальну швидкість 175 км/год .Добре тримається дороги .За рік проїхав 17000 тис км , за цей період замінив лише рульову тягу.Запчастини на авто не дорогі. .Рекомендую особливо для тих ,хто бере собі перше авто .Із недоліків -шумоізоляція,і мало місця заду пасажирам .Розхід був по місту -7 л .По трасі якщо швидкість 100-110 і не топити то 4.5 л , при швидкості 120-130 якщо вжимати при обгонах то розхід був 5.5 л. Коробка звичайна 5ти ступка високооборотиста , при швидкості 140км /год тахометр показував 2800 обертів. Авто задоволений.
