Отзыв Если не обманываться его "Брутальным" внешним видом, и не пытаться ездить на нём по бездорожъю - вы не будете разочарованы этим типично "семейным" переднеприводным "какбыкроссовером". Автомобиль был спроектирован во время американского кризиса двухтысячных под девизом "много автомобиля за небольшие деньги". В базовой комплектации есть всё необходимое, и даже немного сверх того: кондиционер, антиблокировочная система торможения, трэкинг контроль, электростеклоподъёмники и электрозеркала, круиз-контроль, дневные ходовые огни. Машина оказалась настолько удачной, что через несколько лет она стала основой глобальной модели GM, которую мы хорошо знаем как Chevrolet Captiva и Opel Antara. Комбинация экономичной отделки салона с богатым оснащением опциями в базовой комплектации стали двигателем продаж этих машин. К тому же за счёт широкого применения "глобальных" узлов и деталей эта машина оказалась недорогой и в обслуживании. Причём по всему миру. Все резьбы - метрические, двигатели - Opel, детали подвески унифицированы. Если у вас есть интернет, то купить недорогие запчасти для этого автомобиля не составляет труда.