- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн5
Надежен, в меру экономичен, практичен , Ценакачество ...
Шумноват, "сбит" (не вольяжен), прост.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
Надежен, в меру экономичен, практичен , Ценакачество ...
Шумноват, "сбит" (не вольяжен), прост.
Шесть лет и почти 120 тыс. км. я со своим "Самсунгом" (Мустангом) - душа в душу, как говориться. Надежен (всего 1200 $ на ремонт за все время), практичен (клиренс 180 мм, БАГАЖНИК, простор в салоне), экономичен (8-10л.100км)... Но прост, жестковат, немного шумен (если вы бывший владелец Вольво, МВ). Лучший в своем классе по соотношению "ценакачество". Машиной доволен на все 100%. Когда покупал, боялся, что будут проблемы с запчастями, но обслуживался на Ниссановсой СТО по всем вопросам успешно ( Ходовая, КПП, 23 кузовщины - Ниссан Максима (А32), мотор - Ниссан Примьера) Кроме Ходовой - вопросов не возникло. Покупай его в хорошем состоянии, тогда ты просто будешь "отдыхать и наслаждаться" его преимуществами.