- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Неординарный Мощный Качественный салон Привлекательная цена
Хэтчбек | Кузов |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
Неординарный Мощный Качественный салон Привлекательная цена
Saab 900 - второй автомобилем данной марки, оба 2 литра турбо на полной электрике, полном фарше и коже. Первый был сенсоник, очень забавная коробка, но мне нравилась, пока не начала дурить, дохли датчики положения передачи, был продан в таком виде, так как самому переделывать на механику не хотелось. А в остальном авто очень хорошее, куплен был наугад, просто понравился, как выяснилось потом был битый вперед и зад, причем зад был отрезан и переварен, но на геометрию не влияло. Из поломок сразу перебрал переднюю подвеску. Поменял генератор в сборе, некогда было перепрессовывать подшипники (затрещали), один передний ступичный подшипник и касету зажигания, которую сперли какието гады. Больше никаких нареканий. В мороз заводился без проблем и растаскивал еще народ на стоянке. По крайней мере неуверенности что что-то внезапно умрет не было никогда. Продан был скрипя сердцемв связи с покупкой прожорливого внедорожника. Второй покупался после внедорожника уже сознательно, при этом подвернулся замечательный вариант. Езда женская, с мелкими проблемами по жестянке но по всему периметру, агрегаты и подвеска в идеале, даже номер двигателя как новый. Теперь о субъективных ощущениях - мощи хватает, все таки 185 сил, обогнать на трассе без проблем, что на механике, что на автомате. Неоднозначный дизайн кузова, зато места в багажнике много, задним пассажирам неудобно за водителем у меня рост 186 поэтому отодвигаюсь до конца, но ребенку замечательно. Дорогу держит замечательно, особенно на скоростях свыше 150, больше 200 не разгонялся. По расходке - только масло - фильтр, 1-2 раза в год передние колодки, задние не менял ни на одном. По зиме достаточно шипов на переде гребет хорошо. Салон очень хороший, на коже только по лету поскрипывает сзади сидения, лечится полировкой и косметикой. По запчастям - заявления о дороговизне неподтвержденные. Обслуживаюсь у неофицалов вполне приемлемо, уровень цен примерно опель, тем более если знать опелевские аналоги по подвеске и бошевские по двигателю. Машиной доволен. Короче - оригинальный автомобиль, мощный и добротно сделанный, имеется в виду только турбомодели с полным фаршем, на других не ездил не знаю. Берите только турбо и полный фарш с обязательной диагностикой, иначе разочаруетесь!