- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена2
- Дизайн3
Надежность, мощь, комфорт
Трудно подобрать золотую середину по шинам. В гоночном режиме нужны шины профиля 45, иначе зад в повороте при торможении намекает что уйдет наружу. Но тогда зад грубо проезжает надолбы и выбоины. А для комфорта нужен профиль минимум 55, чтобы не замечать дорожные неровности на малых скоростях. Возможно, только пневмоподвеска исправит. А возможно, это я слишком придирчив. А пока играю с давлением и с профилем. Поставил 55% и на трассу выезжаю с давлением 2,6 , а на плохой дороге скачиваю до 2 атм. Кроме того приходится покупать дорогое моторное масло 0-w40, в АКПП фирменное ДОТ7, т.е. привязан к сервису